Чепик - благо или зло для экономики Бурятии?

Добавлено: 13.06.08, 11:05 +0000

Говорят, вокруг Чепика сейчас снует нечистый на руку народец, за которыми тянется длинный шлейф сомнтиельных делишек. А он с ними не гнушается общаться, более того - перешли на "ты".

Гость

я бы порекомендовал уважаемому А.Е Чепику повнимательней изучить регламент правительства рб, ну еще типовой регламент исполнительных органов рб. порекомендовал бы ответственней относиться к разным важным документам и постараться не терять их. порекомендовал бы не разводить лишний бюрократизм. завести пару опытных помощников. ай лан. все равно если лично встречу - ниче такого не скажу ))) буду преданно заглядывать в глаза и соглашаться со всеми произнесенными вслух глупостями. ну или не глупостями. со всем, кароч

Гость

зло

Добавлено: 01.07.08, 07:25 +0000

Не успели жители Бурятии ввести для взяток чиновникам новую валюту "чепики" ( после его знаменитой речи в защиту министра экономки Думновой о стоимости полобеда в московском ресторане") как он выдал новый опус о расширении ветхих узкоколейных дорог республики. Любой первокурсник железнодорожного техникума, услышав такую ахинею, умер бы от смеха. К счастью для Чепика или для студентов, они не соприкасаются.
Поэтому хочется обратиться к нему с неким видом открытого письма.

Уважаемый Александр Чепик!

Все, кто общался с вами в течение работы, отмечают, что вы оцениваете любую работу или отрасль с точки зрения профессионалов, а рассуждаете при этом как безграмотный обыватель. Тогда и оценивайте как обыватель... Без всяких умных слов типа "инвесторы" и прочее. А если претендуете на профессионала, то, будьте добры, вооружитесь сначала профессиональными знаниями.

Узкоколейные дороги в Бурятии давно ушли в историю, когда еще принадлежали самым разным ведомствам. Появились они только потому, что узкоколейные железные дороги были дешевле в постройке и эксплуатации чем железные дороги со стандартной шириной колеи. Меньшие размеры локомотивов и вагонов позволяли строить более лёгкие мосты; при прокладке тоннелей для узкоколеек требовалось извлекать меньшую кубатуру грунта. Кроме того, на узкоколейках допускались более крутые кривые, чем на обыкновенных железных дорогах, что обусловило их популярность в горных районах. Поэтому строить на основе старых узкоколеек новые железные дороги не просто опасно, это невыгодно. Большинство узкоколеек в Бурятии исчезло не успев начать работу. Даже не обучавшиеся как вы рыночной экономике советские инженеры видели, что узкоколейки не выдержат конкуренции с автотранспортом, так как все их преимущества перекрывались большим недостатком: перегрузка грузов с узкоколейки на обыкновенную железную дорогу долгий и трудоёмкий процесс.

Добавлено: 01.07.08, 23:43 +0000

скорее всего здесь его просто подставили. молодой. еще не в курсе. да и не его это дело. это исполнители (Минэкономики, Минпром) должны были все просчитать, продумать. им (исполнителям) задачу поставили при минимуме затрат выйти на решение транспортной проблемы, они больше ничего и не нашли. к сожалению.
_________________
идеи становятся материальными, когда они овладевают сознанием масс

Добавлено: 02.07.08, 03:28 +0000

Списывать на молодость Чепика не стоит. Ездить надо побольше по республике и видеть в каком состоянии эти заброшенные узкоколейки. Хотя в Еравне. Так что отчепучивать Чепик будет еүе не раз.
_________________
Мнение не бывает истинным, или ложным, а лишь полезным или бесполезным ( Шри Ауробиндо)

Добавлено: 02.07.08, 04:01 +0000

Добавлено: 03.07.08, 23:24 +0000

Чепик явное зло. Во-первых у пацана крышу сорвало от свалившейся на него власти. Во-вторых , как руководитель он очен... слаб.( руководитель который не умеет делегировать полномочия и пытается замкнуть абсолютно все на себя , обычно плохо кончает)

Добавлено: 04.07.08, 01:48 +0000

Добавлено: 04.07.08, 05:40 +0000

а сигналы уже идут. администрация пока наблюдает...

Добавлено: 04.07.08, 07:18 +0000

стучат-с..
сеня на совещалке с квашниным он выглядел очень бледно со своим докладом... поскоку опаздывали, я ы му вообщ бы слово не давал )
_________________
Понять, что происходит вокруг
http://getmansky.livejournal.com
Интернет газета Бурятии
http://www.03grb.ru

Добавлено: 12.08.08, 10:41 +0000

Чепик ушел в отпуск - это благо для экономики Бурятии, врнется из отпуска - зло.

Добавлено: 14.08.08, 09:50 +0000

недавно по приглашению Чепика в Бурятию приезжала делегация бизнесменов из Питера. Он обещал им кучу контрактов, говорил, что мы переварим любые деньги питерских предпринимателей.
Но приехав сюда, гости отбыли ни с чем - обещанных проектов и контрактов не получили. их попросту не было.
Блефовать - стиль работы Чепика.
Бизнесмены остались недовольны визитом. О Чепике у них сложилось тягостное впечатление. "У парня стерильные мозги" - констатировали питерцы.
Вот такой урон деловому имиджу правительства наносит наш зампред по экономике.

Добавлено: 13.09.08, 06:07 +0000

Появляются первые ощутимые плоды деятельности Чепика-вредителя. Не выдержав прессинга со стороны юнца-зампреда, Бурятию покинул один из крупнейших налогоплательщиков - Тугнуйский разрез. Он зарегистрировался в Забайкальском крае - там они себя чувствуют намного комфортнее.
И без того скудный бюджет Бурятии несет потери.

Со своим агрессивным стилем общения (я начальник, ты - дурак) Чепик еще много наломает дров.

Добавлено: 13.09.08, 07:36 +0000

Обсуждаемое