Возможная экологическая проблема

Еще одна новость. Неужели эти люди не понимают рисков, связанных с нашей сейсмозоной???

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Игры вокруг трубы

Бурятские экологи выразили протест президенту Путину в связи с решением правительства РФ о начале строительства нефтепровода по маршруту «Восточная Сибирь — Тихий океан»

К акции присоединились экологи и правозащитники из других регионов.
Распоряжение правительства России о проектировании и строительстве нефтепровода по маршруту «Восточная Сибирь — Тихий океан» подписано 31 декабря 2004 года. Напомним, что трубопровод пройдет от города Тайшета в Иркутской области до бухты Перевозная в Приморском крае. Пропускная способность трассы составит 80 миллионов тонн нефти в год, а ее строительство обойдется в 16 миллиардов долларов США. Трубопровод пройдет по северным районам Бурятии, где планируется по-строить две нефтеперекачивающие станции и нефтехранилище для перегрузки черного золота в цистерны и последующей перевозки по БАМу.
— Распоряжение о строительстве нефтепровода вышло на фоне землетрясения в Юго-Восточной Азии, — говорит Сергей Шапхаев, руководитель «БРО по Байкалу». — Мы хотели напомнить о том, что трубопровод хотят построить в водосборном бассейне озера Байкал, в зоне с повышенной сейсмичностью.
По словам Шапхаева, в этом районе она сопоставима с уровнем сейсмичности в эпицентре землетрясения в Юго-Восточной Азии. А предложение экологов перенести трассу из водосборного бассейна Байкала не было учтено заказчиком проекта.
Экологи выразили недоверие результатам государственной экологической экспертизы «Обоснование инвестиций в строительство нефтепроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан», проведенной под административным давлением в беспрецедентно короткие сроки. Самостоятельно оценив итоги летних общественных слушаний, наши экологи решили, что реализация проекта в нынешнем виде не гарантирует безопасности, а потому не может быть исполнена. В итоге они потребовали изменить маршрут планируемой трассы нефтепровода в обход бассейна озера Байкал и учесть другие предложения общественности по повышению экологической безопасности проекта.

Александр Махачкеев.
взято с http://www.infpol.ru/

Добавлено: 27.01.05, 07:20 +0000

Сегодня в Якутии было землетрясение в 7,5 баллов.
Разрывы нефтепровода рано или поздно будут обязательно.

И вообще довольно странно: при таких суммах на строительство нефтепровода не выгоднее ли построить нефтеперерабатывающий завод?
_________________
тот, кто ошибается предпоследним - выигрывает

Добавлено: 27.01.05, 07:26 +0000

Да что тут странного-то? Явно кто-то из пробивающих строительство жЫрнЫй кус отхватит...
А если проанализировать ситуацию - кому выгодно, кто пробивает и т.д. и т.п. что получится? ИМХО, инфы маловато для анализа...
_________________
"Это невозможно!" - сказала Причина. "Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это бесполезно!" - отрезала Гордость. "Попробуй..." - шепнула Мечта.

Добавлено: 27.01.05, 07:27 +0000

На территории Бурятии землятрясения проходят раз в месяц с силой в 5-6 балов. Не специалист, но это все настораживает. То как у нас все делается, сквозь дырявые руки, вдвойне настораживает. Так что нужно максимум внимания.
_________________
Бизнес-консультации, оценка теперь и в Улан-Удэ

Добавлено: 28.01.05, 01:36 +0000

Экологи Бурятии говорят еще и о том что АК "Транснефть" не предоставили до сих пор экономических обоснований строительства нефтепрвода именно на территории республики, да еще и в буферной зоне Байкала. Радует одно- строители ИМХО нефтяники о казались от жжного варианта провода под воздействием именно экологов.

Добавлено: 02.02.05, 07:32 +0000

Сегодняшний Коммерсантъ
http://www.kommersant.ru/doc.html?docId=543772

Добавлено: 02.02.05, 08:18 +0000 **новости сегодня**

Бурятия готовится к увеличению нефтяного транзита

В ближайшие годы резко возрастет объем нефтеперевозок через Бурятию. Прежде всего это связано с увеличением экспорта российской нефти в Китай. По сообщению ВСЖД, в 2004 году за границу через станцию Наушки было отправлено 2,6 млн тонн сырой нефти. В нынешнем году эта цифра должна составить три миллиона. А в 2006 году через главную пограничную станцию республики планируется вывезти за границу уже пять с половиной миллионов тонн нефти.
На прошлой неделе ВСЖД посетил вице-президент ОАО "РЖД" Сергей Козырев. Он на месте ознакомился с развитием инфраструктуры, которая в своем нынешнем виде не сможет справиться с увеличившейся нагрузкой. ОАО "РЖД" уделяет большое внимание реконструкции восточно-сибирского участка магистрали, в т.ч. на территории Бурятии. Для обеспечения возросших объемов перевозок запланировано осуществить ремонт земляного полотна, провести укрепление берегов озера Байкал, модернизировать нефтеналивные станции и т.д.
Как сообщили в Улан-Удэнском отделении ВСЖД, в Бурятии главные работы развернутся на станции Наушки. К сегодняшнему дню объем грузоперевозок по маршруту Наушки — Сухэ-Батор вырос более чем в три раза относительно уровня 1999 года. В ходе реконструкции уже проведены работы по модернизации разъезда Дозорный, главной досмотровой территории у монгольской границы. Установлена система комплексного видеообзора, аналогичная той, что работает на пограничной станции Печоры-Псковские на западе России, улучшена система освещения досмотровой зоны и железнодорожных путей разъезда.
Что касается самих Наушек, то здесь в ходе запланированной реконструкции намечено улучшить освещение и удлинить пути, что позволит обслуживать длинно-составные поезда.

Служба информации "Номер один".

Добавлено: 02.02.05, 19:43 +0000

вот еще одна статья, возможно освещающая экономическую подоплеку (правда, источник видимо не очень серьезный, но все же) - http://www.stringer-news.ru/Publication.mhtml?PubID=3809&Menu=&Part=37

По какой цене Китай будет получать российскую нефть?

02 февраля 2005 г.

Сегодня вся российская пресса комментирует неожиданное признание министра финансов Алексея Кудрина, что кредит на покупку Юганскнефтегаза в конечном итоге дали китайцы. Это шокирующее обстоятельство дополняется следующими сведениями: "В течение пяти лет "Роснефть" будет поставлять нефть "Юганска" в Китай без прибыли. ЮКОС уже пригрозил, что вслед за российским правительством привлечет к судебной ответственности ВЭБ и китайские банки", - сообщает "Газета" 2.02.05.
В чем же тогда была "патриотическая игра" Путина во время визита в Китай, когда российский президент дезавуировал ранее заключенные Ходорковским соглашения с Китаем о поставке нефти?
17 октября 2004 г."Stringer"
"Во время визита в Китай, президент Путин поставил крест на проекте нефтепровода Ангарск-Дацин, который долго лоббировал Ходорковский. Труба пойдет не на Китай, а на Японию. Российской нефтью в этом случае смогут пользоваться и США.
С момента ареста Ходорковского китайцы ожидали подобной развязки. Договор о поставке 30 млн тонн нефти, который готовился Ходорковским в рамках строительства будущего частного трубопровода, предусматривал поставки в Китай дешевой нефти ($5 за баррель в течение 30 лет). Минэнерго был "за", иногда демонстрировал согласие и Касьянов, но в целом кабинет правительства, а также монополист трубопроводного транспорта "Транснефть", не считали проект выгодным для России с точки зрения геополитики.
Заголовки газет годичной давности гласят:
"В Пекине боятся, что арест Ходорковского сорвет строительство нефтепровода из России в Китай". Об этом пишет Berliner Zeitung.
"Дело в том, что глава нефтяной компании ЮКОС, находящийся сейчас под следствием, являлся главным защитником проекта строительства нефтепровода из Ангарска (Восточная Сибирь) в китайскую нефтяную столицу Дацин в провинции Хейлунцзян и партнером по переговорам, ведущимся в связи с этим проектом. Планировалось, что по нефтепроводу длиною в 2400 км в Китай ежегодно в 2005-2030 годах будет поступать до 30 млн. тонн нефти, потребность в которой все время увеличивается в КНР из-за высоких темпов роста экономики.
Начало строительства трассы было запланировано еще на этот год. Однако проект находился под угрозой: Япония предложила России чрезвычайно благоприятные условия финансирования, если та построит нефтепровод до Находки (Дальний Восток) так, чтобы российской нефтью могла воспользоваться не только Япония, но также Южная Корея и США.
Во время своего визита в Китай в сентябре 2003 года российский премьер-министр Михаил Касьянов заверил Пекин, что Москва будет придерживаться достигнутых договоренностей, но не предоставил никаких гарантий относительно фактической реализации проекта. Ранее китайские газеты писали, что российское правительство поддерживает государственную нефтяную компанию "Транснефть", которая выступает за строительство нефтепровода до Находки в обход Китая".
Действия Ходорковского в тот период были продиктованы уверенностью, что постоянный покупатель российской нефти США вскоре решит свои проблемы в Ираке, и на американский рынок хлынет дешевая иракская нефть. Боясь затоваривания нефтью, Ходорковский изо всех сил лоббировал соглашение с Китаем. Но мировая конъюнктура цен на нефть изменилась: нефть взметнулась в цене, США завязли в Ираке, и подобный договор стал ощутимо невыгодным для России...
"На симпозиуме, собравшем в Шанхае специалистов по ТЭК из обеих стран, китайские представители уже выказали свое полное непонимание ситуации в случае отказа России от первоначального плана строительства нефтепровода. Строительство нефтепровода - это, с финансовой точки зрения, самое крупное за последние годы, а с технологической - самое назревшее мероприятие в рамках двустороннего сотрудничества России и Китая. Отказ от него чреват политическими последствиями. "Если настолько тяжело даются проекты на двусторонней основе, то еще большие сложности могут встретиться на пути многостороннего сотрудничества в рамках Шанхайской организации сотрудничества (ШОС)", - процитировал "Интерфакс" китайского эксперта Син Гуанчена".
Интересно, что ЮКОС не собирался сам финансировать строительство частной трубы.
3 июня 2003, 12:23 "Нефть и капитал"
"ЮКОС" не намерен финансировать строительство нефтепровода Ангарск-Дацин. М.Ходорковский
12:23. НиК. Председатель правления ОАО "НК "ЮКОС" Михаил Ходорковский 2 июня заявил, что нефтепровод Ангарск-Дацин будет строиться за счет государства, а не его компании. В правительстве утверждают, что схема финансирования пока не рассматривалась.
Источник в аппарате вице-премьера Виктора Христенко, отвечающего за ТЭК, сказал, что схема финансирования проекта не может обсуждаться раньше, чем правительство утвердит технико-экономическое обоснование проекта "Ангарск-Дацин". "От ТЭО зависит точная стоимость проекта, а также схема привлечения средств и параметры обслуживания займа", - сказал чиновник.
Как сообщил вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев, "ЮКОС", "Транснефть" и ВЭБ уже подписали протокол о намерениях, в котором договорились разработать схему финансирования.
"Пути финансирования и реализации протокола о намерениях находятся в стадии согласования", - говорит пресс-секретарь ВЭБа Светлана Никитина.
Эти новости удивили чиновников Белого дома. Чиновник в ближайшем окружении Касьянова сказал, что правительство на заседании в мае рассмотрело проект на Дацин пока только с точки зрения заполнения нефтепровода. Схема финансирования не обсуждалась.
"Если в игру вступит государство, то надо будет посмотреть на ТЭО под новым углом зрения и понять, как будут реализовываться принципы, на которых мы осуществляем поддержку строительства трубопроводов, в частности равного доступа компаний к трубе", - заявил чиновник.
По его словам, схем финансирования может быть несколько: долевое финансирование, о котором говорят ВЭБ, "Транснефть" и "ЮКОС", синдицированный кредит "Транснефти" или размещение ею облигаций. Как один из элементов финансирования проекта может выступать досрочно погашаемый Китаем атомный заем.
"Прорабатываются различные предложения финансирования, в том числе госгарантии, но важно, чтобы трубопровод строился за счет инвестиций участников проекта", - говорит пресс-секретарь Минфина Зубарев. Об этом сообщают "Ведомости".
Вот такие противоречия возникали по поводу строительства трубы. И незадолго до своего ареста уже и сам Ходорковский заявил, что к 2005 году труба не будет построена.
22 сентября. /Корр. РИА "Новости"/. Нефтепровод "Ангарск-Дацин" не будет построен к 2005 году, считает глава "Юкоса" Михаил Ходорковский.
"Мы планировала завершить строительство по допуску 20 млн тонн в Китае к 2005 году. Однако, сейчас есть некоторые проблемы. Не идет аукцион по Талакану", - сказал Ходорковский на втором энергетическом диалоге России и США.
Инициатива этого проекта стоимостью в 2,8 млрд принадлежала компании ЮКОС. По межправительственному соглашению, строительные работы должны были начаться в ноябре-декабре этого года. Однако в пятницу, 19 сентября, гендиректор одной из крупнейших китайских нефтяных компаний PetroChina Лю Хунбин заявил, что ЮКОС не сможет закончить строительство нефтепровода к концу 2005 года.
Согласно сообщению агентства Bloomberg, PetroChina заявила, что строительство нефтепровода через Дацин "определенно откладывается".
В "ЮКОСе", в свою очередь, заявили: "Мы ждем официального решения от правительства. У нас еще нет заключения экологической экспертизы. После их получения нам потребуется еще минимум десять месяцев, чтобы проработать вторую часть технико-экономического обоснования, содержащую детальный маршрут и чертежи".
Строительство трубопровода длиной 2 тыс 400 километров и максимальной мощностью 30 млн тонн в год должно занять два года.
Глава "ЮКОСа" Михаил Ходорковский (эта компания была идеологом проекта в Китай) подчеркивает, что сегодня можно строить трубопровод только в Дацин, так как в Восточной Сибири не хватает ресурсов для наполнения нефтью маршрута Ангарск-Находка, а поставки в Дацин "ЮКОС" уже готов гарантировать. Кроме того, ему должна помочь нефтью "Сибнефть", "танкисты (ТНК. - "Известия") сказали, что немного дадут", - говорит он.
Ранее, комментируя отказ Путина соблюдать договоренности Ходорковского с Китаем, комментаторы упирали на сугубо разумные экономические решения президента: дескать, Ходорковский заключил слишком невыгодный договор для России, оттого договор и был расторгнут. Цена 5 долларов за баррель - это дешево. Теперь получается, что и в Китай Россия будет поставлять нефть "бесплатно". Во всяком случае, министр финансов Кудрин не обнародовал более никакие цифры.
Невозобновляемый ресурс - нефть и в США идет также бесплатно, так как доллары сразу вывозятся назад.

+++++++++

Добавлено: 12.12.05, 11:20 +0000

http://www.rbcdaily.ru/news/company/index.shtml?2005/12/12/212474

Добавлено: 12.12.05, 11:48 +0000

Обсуждаемое