Троллейбусы или ДУОБУСЫ в Улан-Удэ

Надо ли нам это? И выгодно ли это?
Пожив два года без л/а прихожу к выводу, что не хило бы иметь метро в нашем городе. Но за неимением оного и средств на строительство в ближайшие годы этого дела, можно все-таки обзавестись троллейбусами.
Плюс этой идеи перед автобусами в том, что троллы не воняют. Я ужоснах до чего ненавижу зиму, когда нету листьев и дождей, все автобусы и микры, и другие авто, изо всех сил прогреваются и воняют. А так я бы нормально воспринимал бы зиму, но из-за смога просто стал ее ненавидеть. Раньше любил Центр, теперь не могу там ходить. Воняет безобразно. Стоять на остановках больше пяти минут по-моему - смертельно опасно. Особенно маленьким детям.

Имхо, было бы у троллейбусов четыре основных маршрута:
1. 112 квартал - Левый берег (через пл. Советов)
2. пос. Восточный - 112 квартал (через новый мост, 18 квартал и ПОШ)
3. Мелькомбинат - 112 квартал (через Трубачеева).
4. пос. Восточный - Шишковка
ну или какие-то другие варианты, не наю, предлагайте.

Вношу правку в название темы. Вместо "Троллейбусы в Улан-Удэ", теперь она называется "Троллейбусы или ДУОБУСЫ в Улан-Удэ". Приведено в соответствие с развитием направлений дискуссии.

Добавлено: 06.03.08, 13:05 +0000

в конце 80-х обещали пустить троллейбусы в жд районе.
метро - это для городов миллионников. вот в хельсинки оно дико убыточно. не рады, что построили...

как показывает опыт подольска, если нынешняя власть хочет - троллы запустят. в подольске сделали пару линий уже в этом веке. народ пользуется и хвалит.

проезд 17 рублей, правда

Добавлено: 06.03.08, 13:17 +0000

Наверно Ункас в 112 квартале живет)))

Добавлено: 06.03.08, 13:27 +0000

Не, не угадал. Просто я беру самые далекие р-ны, точнее как бы точки. Причем из них выбираю наиболее населенные. И те, куда город, скорее всего, будет расти. И уж точно не уменьшаться. Кроме того, самые проблемные по части общ. транспорта у нас - Восточный, Левый берег, сотые квартала... Этим обусловлен выбор.
Плюс все эти три явно никогда не будут охвачены трамвайной сетью! Хотя Айдаев и заявил, что в Восточный протянут трамвай, почему-то я уверен, что такого не будет никогда. И дорого, и беспонтово, имхо, по сравнению с троллами. А главное - и без того узкая дорога на 112 и Восточный не оставляет почти никаких надежд на трамвай.
А нужен транспорт, не загрязняющий воздух.

Так что высказывайтесь. Кто за троллы, кто против.
И почему.

Добавлено: 06.03.08, 13:32 +0000

как-то в бурятской газете какой-то читал статью о преимуществах троллейбуса: экологичность, доступноть, экономнее при вводе по сравнению с трамваем. действительно, в существующих условиях они могли бы значительно облегчить транспортную проблему.

Добавлено: 06.03.08, 15:54 +0000

Добавлено: 06.03.08, 21:35 +0000

Есть оказывается какие-то нормативы по строительству дорог и ее размерам в зависимости от заселенности места, интересно это как-то учитывается в Улан-Удэ?

Добавлено: 06.03.08, 23:46 +0000

Мы экспортируем троллейбусов в Казахстан.

http://news.gogo.mn/r/18861
Ровно год назад выпустили первый троллейбус марка “JEA-800”. 26 пассажирских мест. салон уютный, теплый с телевизором.
один такой троллейбус стоит 70 тысячи баксов, а в РФ делают за 250. почему бы не заключить договор, с нашими а? :wink:
_________________
миний блогто айлчалаарай!!!
http://songolia.blogspot.com

Добавлено: 07.03.08, 00:48 +0000

Во-во )))

Трамвай имхо как городской транспорт морально устарел, шума много и занимает на дороге полосу, который для прочих видов транспорта недоступен.

А 70 тыс. $ - не так уж много. Один трамвайный вагон строит порядка 6,5 миллионов рублей, а один автобус порядка 2,2 миллиононов рублей.
_________________
Aut Caesar, aut nihil.

Добавлено: 07.03.08, 02:12 +0000

Добавлено: 07.03.08, 03:33 +0000

В инете пишут, что выпустили пока всего лишь 3 троллейбуса. 2 на базе советских зиу9, которые у нас везде ездят и один на базе хиндая (“JEA-800M”, “JEA-800T”, и “JEA-800”) . Стоимость трол. на базе зиу9 будет около 70 кбаксов, на базе хиндая 35-40 кбаксов.
Казахстан заключил контракт на покупку 6 тролейбусов за 70 кбаксов (на базе рос троллейбусов ЗиУ9). Только вот когда их построят не понял.

Добавлено: 07.03.08, 03:43 +0000

Нереально, скорее в уу начнут летать на личном воздушном транспорте :lol:

Добавлено: 07.03.08, 10:10 +0000

Трамваи пусть будут, какие есть, а новых веток, скорее всего не требуется. У них пока тоже есть свои плюсы.
Но троллейбусы нам однако ж необходимы. И срочно надо начинать уже изучать этот вопрос. Считать, рассчитывать...

Добавлено: 07.03.08, 14:22 +0000

Ункас, а вы мечтатель :)

Добавлено: 07.03.08, 14:37 +0000

кстати - а как с потреблением электроэнергии.
мне кажется, учитывая цены на электричество, троллейбус будет делом недешевым?

Хотя я не знаю, сколько жрут такие вещи, а как вобще насколько сильно зависит от этого себестоимость и окупаемость троллейбусов. Понятно конечно что както зависит, но насколько?
_________________
UNDER PERMANENT CONSTRUCTION.

Обсуждаемое