BURYATIA.ORG    САЙТ БУРЯТСКОГО НАРОДА



  Закрыть
Логотип buryatia.org
Обратная связь    Правила сайта    Размещение рекламы

Форум


Дизайнер концерна Рено

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Сайт бурятского народа -> Буузын зугаа
  Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
gure
эрдэмтэн


Зарегистрирован: Jul 18, 2003
Сообщения: 1334
СообщениеДобавлено: 07.11.11, 08:55 +0000     Дизайнер концерна Рено Ответить с цитатой

Дизайнер нового кроссовера Duster от Рено - Эрде Тунга (Erde Tungaa). Родился в Монголии в 1971 г. Учился дома, в Праге и Лондоне. Молодца.
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/duster/duster/?gclid=CJnNsau4pKwCFcFAzQodbnyPBw#
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bargut371
ходо байгша


Зарегистрирован: Dec 05, 2007
Сообщения: 327
Откуда: Улан-Удэ
СообщениеДобавлено: 07.11.11, 09:20 +0000     Ответить с цитатой

А правда, что один из ведущих инженеров ГАЗа бурят?
_________________
Любая стена - это дверь.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail ICQ Number
MSlav
ахамад


Зарегистрирован: Oct 25, 2005
Сообщения: 999
Откуда: 03-65-59-27-75
СообщениеДобавлено: 25.11.11, 01:17 +0000     Ответить с цитатой

Дизайн французов вообще не прикольный. Кстати, как правило вся линейка автомобилей марки должна иметь некие общие, присущие только ей черты, и это конечно же накладывает ограничение на полет мысли дизайнера.
_________________
"Спойте вольную песню ветра, Расскажите забытую сказку – Мы устали считать километры И оглядываться с опаской." (c) tarbagan
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
MOTARO
мүнхэ


Зарегистрирован: Apr 11, 2004
Сообщения: 3683
Откуда: Хэжэнгын хvбvvн
СообщениеДобавлено: 29.11.11, 11:46 +0000     Ответить с цитатой

Ага, японцы особенно
_________________
Сэнхир хγхэ тэнгэри
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
dGalsan
тэнгэри


Зарегистрирован: Feb 12, 2004
Сообщения: 10453
Откуда: mw
СообщениеДобавлено: 03.12.11, 02:58 +0000     Ответить с цитатой

А есть ссылки на работы самого Эрде Тунга (Erde Tungaa)?
Если он занимается такой деятельностью, то стопроцентно, что у него есть хоть какая-то сетевая активность.

Было бы крайне интересно посмотреть на его персональные работы.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
curious1
мүнхэ


Зарегистрирован: Aug 28, 2003
Сообщения: 2590
СообщениеДобавлено: 03.12.11, 04:33 +0000     Ответить с цитатой

На английском вообще ничего не нашла про эту машину и дизайнера. Только на русском. http://auto.onliner.by/2011/07/22/renault-duster-3

Ничего так машина, внешне ничем не отличается от американских SUV. А монгол на бурята похож. Бэрхэ-бэрхэ, что дизайнером в Рено устроился. У дизайнеров очень сурово - там у них есть люди, которые только концептом колес занимаются, или окон, или фар и т.д. Ручки, ручки играют очень большую роль..
_________________
Faith is not something to grasp, it is a state to grow into.
Mohandas Gandhi

http://russianminority.blogspot.com/
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Хончар
ороошо


Зарегистрирован: May 01, 2010
Сообщения: 72
Откуда: CCCP
СообщениеДобавлено: 06.12.11, 11:49 +0000     Ответить с цитатой

Греет, что монгол. Только вот с дизайном непонятно.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Mongol_Ard
ахамад


Зарегистрирован: Jul 28, 2006
Сообщения: 946
СообщениеДобавлено: 06.12.11, 12:48 +0000     Ответить с цитатой

Францад автомашины "Рено", "Пежо", "Ситроен" гэсэн гурван том үйлдвэр бий. Тэдгээрээс "Рено" ньнөгөө хоёрынхоо нийт бүтээгдэхүүнтэй тэнцэх хэмжээний олон машин үйлдвэрлэдэг аварга үйлдвэр. Зуу гаруй жилийн түүхтэй энэ үйлдвэр эдүгээ дэлхийд айргийн тавдд ордог бөгөөд загвар зохион бүтээх төвдөө онцгой анхаарч, билиг авьяастай гадаад, дотоодын мэргэжилтнийг урьж ажиллуулдаг аж. Тэр зуу гаруй зохион бүтээгчийн дотор АНУ, Герман, Япон,Солонгос, Голланд, Австрали зэрэг орны мэргэжилтэн бий.

Тэдний дунд ганцхан монгол залуу байдаг нь Тунгаагийн Эрдэнэчулуун.

Т.Эрдэнэчулуун нийслэлийн 23, нэгдүгээр дунд сургуулийг төгсөөд,
Политехникийн дээд сургуулийн бэлтгэл ангид нэг жил,
дараа нь Прага хотод чех хэлний бэлтгэл нэг жил хийгээд

1992-1998 онд Карлын их сургуулийн философийн тэнхмийн урлаг судлалын ангид суралцан урлаг судлаач мэргэжлээр төгсчээ.

Дунд сургуульд байхаасаа л машин техникийн сэтгүүл цуглуулж эхэлсэн бөгөөд "Наяад оны үед манай нийслэлд гадаадын хорь орчим загварын машин байсан.

Түүний дотор Францын нэг хуучин Пежо байсан"-ыг одоо ч ярьдаг.

Тэр анх Германы "Фольксваген", Чехийн "Шкода" зэрэг машины үйлдвэр хамтран зарласан машины загварын уралдаанд оролцжээ.

700 орчим хүн уг уралдаанд хүчээ сорьсноос Африкийн халуун оронд байдаг нэгэн зүйл могойн нэрээр нэрлэсэн "Мамба" нэмээх загвар шагналт байрт орсон нь Т.Эрдэнэчулууных байв. Дэгдэх гэж байгаа дэлэнч шиг хэлбэртэй, хөх өнгийн тэр "Мамба" машин хэдийгээр цаасан дээр үлдсэн ч загвар зохион бүтээгчийн хувьд ирээдүйн зүг эргэлтгүй жолоо залах их замын гараа нь болж өгчээ. Түүнээс хойш хоёр жилийн дараа Чехословакийн машины үйлдвэр мөн л дизайны уралдаан зарлаж. Тэр уралдаанд Т.Эрдэнэчулуун өнгөц харахад өвөрмөц юмгүй мэт санагдах зөөврийн жижиг тэрэгний загвараар оролцжээ. Түүний гол нууц нь эргэдэг хаалганд байсан гэнэ. Их хотын гудамжаар том, бага оврын ачаа зөөх зориулалт бүхий машин тэрэгний хаалга гадагшаа онгойдог учир замд яваа бусад машинд саад болдог. Тэгвэл тэр энэхүү загвараараа ийм машины хаалгыг дотроо эргэдгээр солих цоо шинэ санаа дэвшүүлсэн нь замын хөдөлгөөнд огт саад болохгүй, чөлөөтэй зорчих боломжтой болохыг харуулжээ.

Харин сургууль төгсөх жил нь Францын "Рено" үйлдвэр сууриа тавьсны 100 жилийн ойг тэмдэглэх жил боллоо.

Энэ үеэр шинэ машины загвар зохион бүтээх олон улсын уралдааныг "Рено" ивээн тэтгэж, Европ даяар зохион байгуулсан байна.

Монгол улсын иргэн, Карлын их сургуулийн төгсөх ангийн оюутан Т.Эрдэнэчулуун "Сандал" загвараараа энэ удаа дөрөвдүгээр байр эзлэв. Тэр зуны халуун өдрүүдэд эмэгтэйчүүдийн хөнгөн, салхи татсан шааxайаас санаа аван "Сандал" гэсэн содон нэртэй машины загвар бүтээжээ.

Улмаар сургуулиа төгсмөгц Английн автомашины загвар зохион бүтээх хамгийн алдартай сургуульд орж суралцахаар шийдэж.

Харин "Coventry university" сургуулийн дизайны анги жилдээ 20 гаруй мянган ам.долларын төлбөртэй болохоор хоёрдугаар курсээсээ сургалтын зардлаа төлөх бэрхшээлтэй тулгарч, хуучин танил "Рено" үйлдвэрийн удирдлагад хандан захидал бичиж туслахыг хүсчээ. Ийн тус үйлдвэрт хандах болсны учир нь, түрүү жил нь "Рено"-гоос зарласан олон улсын уралдаанд тэргүүн байр эзэлж, шалгарсан таван хүний төслөөр Парис хотод үзэсгэлэн гаргахад Т.Эрдэнэчулуун урилгаар оролцон тус үйлдвэрийн дарга, ерөнхийлөгч ньүйлдвэртээ ажиллахыг урьсан явдал байжээ.

Гэвч тэр суралцах хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлэхэд "тэгвэл бирдэнтэй харилцаатай байгаарай" гэсэн юмсанж. Түүний захидлын хариу ч удалгүй ирж, "Ноён Эрдэнэчулуун таныг манай үйлдвэрт загвар зохионб үтээгчээр ирж ажиллахыг урьж байна" гэсэн баяртай мэдээ байжээ.

Гурван жилийн өмнө "Рено" үйлдвэр мэргэжилтнүүдийнхээ дунд "Ирээдүйн машин" сэдэвт загвар зохион бүтээх уралдаан зарлаж, гурван сарын дараа Францын ирээдүйн машины дөрвөн загвар бэлэн болов. Тэдгээрээс нэгийг шилж сонгохоор үйлдвэрийн удирдлага хуралдахад, Т.Эрдэнэчулууны зураг төсөл шалгарч, "Рено" үйлдвэрийн ирээдүйн шинэ үеийг тодорхойлохоор сонгогдсон байна. Ингээд түүний загвараар ганцхан ширхэг машин үйлдвэрлэн Женев хотноо болсон олон улсын үзэсгэлэнд тавьжээ.

Энэ үзэсгэлэн нь өнгөрсөн гуравдугаар сард болсон бөгөөд Ази, Европ, Америкийн олон үйлдвэрийн ганган, хурдан, өвөрмөц хийц бүхий хараа булаам олон арван машины загвар тавьсан байв. Энд Т.Эрдэнэчулууны "Салхи" буюу "Wind" нэртэй, номин цэнхэр өнгөтэй, хоёр хүний суудалтай, харваас салхи татуулан хурдлам авсаархан, дэлхийд цорын ганц ширхэг үйлдвэрлэсэн машинаа өөрөө унаж, салхи татуулан хурдалж яваагаа үзүүлжээ. Англи, Герман, Солонгос, Япон, Бельги, Голландын сэтгүүлчид машиныг нь жолоодож хурдлан шалгасан аж. Ингэж "Салхи" Францын төв телевиз, сэтгүүл, сониныг нэг хэсэг шуугиулаад авал. "Францын ирээдүйн машины шинэ салхийг "Wind" хагаллаа", "Женевийнг автосалоны нэгэн гайхамшиг нь "Wind" байлаа", "Wind" хэмээх шинэ од" гэж бичиж байв. Мөн нэгэн сэтгүүлд "Салхи" үнэхээр сэтгэл татаж, хараа булааж байна. Хаалгыг нь нээгээд чанх дээрээс нь харвал агаарт дүүлж яваа жигүүртэн лугаа адил. Хурдхан үйлдвэрлэж олны хүртээл болгоосой" гэж бичсэнийг үзвэл хүмүүсийг хорхойг үнэхээр хөдөлгөсөн байгаа биз. Ийн Монголын билиг авьяаст залуучууд улсынхаа нэрийг хорвоогийн цээжинд өргөж яваагийн нэгэн жишээ энэ. Францын тэргүүлэх машины үйлдвэрийн загвар зохион бүтээгч ийм хүү төрүүлсэн нь аав, ээжийн бахархал, ийм мэдлэг, мэргэжилтэй шинэ үеийг бий болгосон нь Монгол улсын бахархал билээ.

2004.10.11, Зууны мэдээ


http://news.gogo.mn/news/print/76013

Францын 100 гаруй жилийн түүхтэй "Рено" автомашины үйлдвэрийн ганц Монгол зохион бүтээгч нь Т.Эрдэнэчулуун юм. Тэрбээр анх Германы "Фольксваген", Чехийн "Шкода"-гаас хамтран зарласан машины загварын уралдаанд оролцжээ.

Түүний "Мамба" хэмээх загвар нь шагналт байранд орсон байна. "Рено"-гийн ивээн тэтгэсэн ОУ-ын уралдаанд Т.Эрдэнэчулуун "Сандал" загвараараа IV байр эзлэв. Түүнийг удалгүй "Рено" автомашины үйлдвэрт загвар зохион бүтээгчээр ажиллахыг урьжээ.

Тус үйлдвэр мэргэжилтнүүдийнхээ дунд "Ирээдүйн машин" сэдэвт загвар зохион бүтээх уралдаан зарлаж Эрдэнэчулууны "Салхи" нэртэй загвар шалгарсан. Энэ нь "Рено" үйлдвэрийн ирээдүйн шинэ үеийг тодорхойлохоор сонгогдсон юм.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Сайт бурятского народа -> Буузын зугаа Часовой пояс: GMT - 3
Страница 1 из 1

Поставить закладку
Версия для печати (вся тема целиком, трафик!)

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Заказать книгу 5 лет одиночества Надежды Цой




Рейтинг@Mail.ru