BURYATIA.ORG    САЙТ БУРЯТСКОГО НАРОДА



  Закрыть
Логотип buryatia.org
Обратная связь    Правила сайта    Размещение рекламы

Форум


Новости авиации и космонавтики.
На страницу 1, 2  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Сайт бурятского народа -> Буузын зугаа
  Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Dorg
мүнхэ


Зарегистрирован: Mar 14, 2009
Сообщения: 3422
СообщениеДобавлено: 26.08.11, 05:40 +0000     Новости авиации и космонавтики. Ответить с цитатой

"Обломки грузового транспортного корабля "Прогресс" сгорели при падении и не дошли до земли", - сообщают наши информагенства.
Неужели может быть такое? Корабль был загружен под завязку - вез довольствие для космонавтов. Раньше при падении находили обломки на необьятных просторах казахских степей.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dorg
мүнхэ


Зарегистрирован: Mar 14, 2009
Сообщения: 3422
СообщениеДобавлено: 26.08.11, 05:57 +0000     Ответить с цитатой

Из обсуждения на радио "Коммерсантъ ФМ":
- Эра советской космонавтики закончилась, а российской - еще не наступила.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tamirtay
эрдэмтэн


Зарегистрирован: Jan 16, 2010
Сообщения: 1996
Откуда: Bechuanaland
СообщениеДобавлено: 26.08.11, 08:55 +0000     Ответить с цитатой

фигня! появился суперррмммощщщщщный мега-стимул для развития космонавтики..
http://news.rambler.ru/10889385/
:wink:
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MOTARO
мүнхэ


Зарегистрирован: Apr 11, 2004
Сообщения: 3683
Откуда: Хэжэнгын хvбvvн
СообщениеДобавлено: 28.08.11, 08:25 +0000     Ответить с цитатой

Астрономы открыли алмазную планету в пять раз больше Земли




Международная группа ученых открыла необычную планету, которая состоит из соединений, похожих на земные алмазы.

Открытие было сделано во время наблюдений за звездой 1719–1438, расположенной в 4 тысячах световых лет от Земли. Это необычное светило диаметром всего 20 км, относится к классу пульсаров и вращается вокруг своей оси со скоростью в несколько сотен оборотов в секунду, излучая мощнейшие радиоволны. Однако нерегулярная пульсация этих волн натолкнула ученых на мысль, что на их пути стоит какой-то космический объект, создающий помехи.

Внимательно изучив этот сектор галактики Млечный Путь, ученые и обнаружили огромное небесное тело, достигающее в диаметре 60 тысяч км — то есть в пять раз больше Земли. Как утверждают астрономы, эта планета, вес которой в 300 раз превышает вес Земли, является частью большой потухшей звезды. Угаснув, эта звезда оставила после себя лишь ядро, состоящее из соединений углерода и кислорода, похожих на земные алмазы, сообщает ИТАР-ТАСС.

http://news.rambler.ru/10889385/
_________________
Сэнхир хγхэ тэнгэри
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
Dorg
мүнхэ


Зарегистрирован: Mar 14, 2009
Сообщения: 3422
СообщениеДобавлено: 01.09.11, 15:51 +0000     Ответить с цитатой

- 26 августа 2011 г. -

РАЗВАЛ СОЮЗА.

Запуск "Прогресса М-12М" был плановым. Его двойник-предшественник "11М" отстыковался от МКС 22 августа и до 1 сентября будет выполнять роль изучаемого обьекта в научном эксперименте "Радар-Прогресс". Спустя 4 дня на его место должен был пристыковаться грузовик-сменщик. Среди прочего он должен был привезти 746 кг гептила - топлива для маневренных двигателей космической станции.

Падение ракеты слышали абсолютно все жители района. Очевидцы говорят, что раскат грома был сильнейший. "Кое где даже гудели горы". Жители столицы республики, Горно-Алтайска, обратили внимание на скачок радиоактивности. "Ужас какой-то! Еще иду утром, взглянул на табло радиации: 15 микрорентген показывает. Обычно фиксирует 11 - 12, - пишет на местном форуме один из пользователей.
Директор турбазы "Русская Кузя" Светлана Тимофеевна говорит:
- Наши рабочие были на улице в момент падения ракеты. Они говорят, что видели огромный огненный шар в воздухе. Потом был слышен сильный взрыв. Это произошло в 17 км от нашего комплекса. Ступени космических кораблей в нашей местности часто падают. Мы говорим друг другу, что стали закаленные, как тараканы.
А вот в больнице пос. Каракокша в четверг был невиданный наплыв посетителей. У всех головные боли, першение горла и привкус металла в горле.
Власти сказали, что опасности нет. Весной этого года больница Каракокши попала под "оптимизацию": лишилась стационара и большей части медперсонала. Полноценную медпомощь сельские жители могут получить только в райцентре, до которого - 50 км по бездорожью.
Кстати, ранее алтайцы поднимали перед Роскосмосом вопрос о выплате компенсации за постоянное падение в регионе ступеней космических кораблей. Материальный ущерб не выплачивался ни разу.
Главный вопрос, который волнует многих - насколько опасен гептил, который "Прогресс" вез на орбиту. несимметричный диметилгидразин, который для краткости называют гептилом, считается высокотоксичным соединением. Его воздействие может привести к образованию раковых опухолей и генетических мутации. Кроме того, гептил легко воспламеняется, так что хранят и перевозят его в специальных резервуарах под давлением.

Репортеры "МК".
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
жаным
ахамад


Зарегистрирован: Jan 23, 2008
Сообщения: 532
Откуда: Элиста
СообщениеДобавлено: 02.09.11, 02:13 +0000     Ответить с цитатой

как то слушала по культуре научную программу. так там говорили, что есть какой-то аппарат, который влияет на погоду. локально. может вызвать либо засуху, либо ураган, либо еще какое -нибудь стихийное бедствие. насколько это правда? кто-нить слышал? или это утка? но вроде по культуре и вроде маститые ученые.
_________________

Не стоит довольствоваться малым ... Мечты сбываются.
Не ждите чуда! Чудите сами!!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора ICQ Number
Бурят definitely
ахамад


Зарегистрирован: Jul 18, 2003
Сообщения: 756
Откуда: Boston, MA
СообщениеДобавлено: 02.09.11, 08:31 +0000     Ответить с цитатой

этот аппарат называется HAARP http://www.haarp.alaska.edu/
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dorg
мүнхэ


Зарегистрирован: Mar 14, 2009
Сообщения: 3422
СообщениеДобавлено: 07.09.11, 14:27 +0000     Ответить с цитатой

После нескольких ЧП, произошедших в этом году Минтранс запретил полеты на ТУ-134 и АН-24.
После вчерашней авиакатастрофы боевого самолета МИГ-31, принято решение приостановить полеты на них.
По поводу ЯК-40 и ЯК-42, не помню. Мне кажется, было что-то.

Известно, что ЯК-40 и ЯК-42 выпускал Саратовский авиационный завод. На сегодняшний от 30-тысячного коллектива практически никого не осталось. Завод закрыт и запущен процесс банкротства.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alpin
тэнгэри


Зарегистрирован: Jul 22, 2003
Сообщения: 8546
Откуда: Улан-Удэ
СообщениеДобавлено: 07.09.11, 23:20 +0000     Ответить с цитатой

как я понимаю, нашей космонавтике приходит конец.
как и теплосетям, всяким там ТЭЦ и т.д.
приходит неумолимо и неизбежно. как смерть.
американцы создали какую-то свою ракету и теперь просто выжимают последние соки из нашего потенциала. когда последние носители созданные Королевым закончатся, на этом встанет все.
т.к. никто развитием не занимается а вся прибыль от запусков уходит всяким там дерипаскам и коррупционерам.

то же самое происходит и в авиастроении.
или почти.
Иркут только что-то делает, но почти в одиночку.
наш УУАЗ живет на наработках 60-летней (!!!) давности.
остальные просто ждут манны небесной.
смерти ждут от моральной и физической старости.
_________________
идеи становятся материальными, когда они овладевают сознанием масс
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
жаным
ахамад


Зарегистрирован: Jan 23, 2008
Сообщения: 532
Откуда: Элиста
СообщениеДобавлено: 08.09.11, 01:48 +0000     Ответить с цитатой

Бурят definitely писал(а):
этот аппарат называется HAARP http://www.haarp.alaska.edu/


военные его используют?
_________________

Не стоит довольствоваться малым ... Мечты сбываются.
Не ждите чуда! Чудите сами!!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора ICQ Number
Dorg
мүнхэ


Зарегистрирован: Mar 14, 2009
Сообщения: 3422
СообщениеДобавлено: 08.09.11, 13:58 +0000     Ответить с цитатой

Цитата:
"Обломки грузового транспортного корабля "Прогресс" сгорели при падении и не дошли до земли", - сообщают наши информагенства.

Оказывается, за несколько дней до падения "Прогресса" стартовала еще одна ракета с суперсовременным спутником связи. Я то думал, что все пишут и обсуждают неудачный старт над небом Алтая.

Матвей Ганапольский.

МЕТАЛЛ УСТАЛ?

Я насчитал в совокупности почти 400 российских каналов, которые торчат на разных спутниках, предлагая немыслимое разнообразие программ.

Ну а дальше появилась российская программа цифровизации телевидения. Ее смысл в том, если кто знает, что уже не надо гнуть, как подковку, тв антенну или стоять с ней в какой-то особой позе, "потому что именно так хоть что-то видно". Согласно общефедеральной программе, даже в самых отдаленных уголках страны ты должен получить на свой телевизор великолепное изображение и звук.
Причем не со спутника, а со своей родной городской телевышки.
И все уже для этого есть.
Западные компании запрудили Россию телевизорами, которые принимают "цифру", на телевышки в разных городах уже установили дорогостоящее оборудование, чтобы раздать эту цифру. Осталось ее откуда-то взять.

И вот гордый корабль "Протон-М" запускает спутник "Экспресс-АМ4", который являет собой несомненную гордость спутниковых технологии. Этот спутник должен был 15 лет мощнейшим сигналом покрывать не только всю Россию, но и все СНГ, да и Европу, если честно.
И вот ракета взлетает, за взлетом следит правительство, льется шампанское...
И вдруг выясняется, что в ракете кое-что не сработало - и она не добросила спутник до расчетной орбиты. Итог:"наша гордость" сейчас болтается на нештатной орбите, связи с ним нет, и идет разговор о том, что он будет "мусором". Мусором за 20 миллиардов рублей - такова стоимость спутника со всей процедурой запуска.

Газета "Московский комсомолец".
26 августа 2011 г.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Дамир
мүнхэ


Зарегистрирован: May 01, 2007
Сообщения: 3158
Откуда: https://vk.com/club41052965
СообщениеДобавлено: 08.09.11, 14:23 +0000     Ответить с цитатой

Сам интересуюсь авиацией и вообще ВПК и армией. Вот одни из сайтов, которые регулярно просматриваю


http://www.aviaport.ru/

Авиация - Классификатор новостей - ВПК.name
vpk.name/news/aircraft/

http://paralay.iboards.ru/index.php

Блоги

http://twower.livejournal.com/

http://bmpd.livejournal.com/friends

http://strangernn.livejournal.com/

http://i-korotchenko.livejournal.com/
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Dorg
мүнхэ


Зарегистрирован: Mar 14, 2009
Сообщения: 3422
СообщениеДобавлено: 08.09.11, 15:11 +0000     Ответить с цитатой

alpin писал(а):
Иркут только что-то делает, но почти в одиночку.
Полгода назад с поста руководителя Обьединенной авиастроительной корпорации был снят Алексей Федоров. Вернулся на свою прежнюю должность в компании "Иркут". Многие специалисты в области авиастроения едины в мнении, что в последнее время усилилась борьба за контроль денежными потоками.

Ольга Божьева.

САЛОН И МОСЬКА.

В Жуковском прошел очередной международный салон аэрокосмической техники МАКС-2011.
Строить самолеты не обязательно. Достаточно представить проект, пролоббировать где надо и получить под него бюджетное финансирование. Для этого нужно покричать "даешь российскую авиацию!", организовать пиар, заключить с десяток контрактов, пусть даже липовых, и дело в шляпе.

Вспомнить хотя бы проект "ТУ-334", который должен был прийти на смену "ТУ-134" и "ЯК-40". Несколько лет он был главной изюминкой на всех выставках МАКС. Его презентовали как главное достижение отечественного авиастроения, с помпой заключали миллиардные сделки, строили для него заводы... Но кагда бюджетные деньги освоили, оказалось, что "ТУ-334" никому не нужен. Его признали бесперспективным, и чиновники тут же кинулись готовить карманы под финансирование новых, уже перспективных проектов.

"МК", 25 августа 2011 г.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dorg
мүнхэ


Зарегистрирован: Mar 14, 2009
Сообщения: 3422
СообщениеДобавлено: 08.09.11, 16:17 +0000     Ответить с цитатой

Цитата:
САЛОН И МОСЬКА.
Продолжение.

И вот уже на очередном авиасалоне нам снова дарят картинки, но уже другого самолета, заключают под них контракты, выполнять которые всерьез никто не планирует.
Торговля воздухом на наших авиасалонах превратилась уже в национальную забаву: к 2015 году мы поставим 50 новых самолетов! К 2025-му завоюем 10% мирового рынка продаж гражданских самолетов! Подписали, пожали, обмыли, разбежались...
Причем все эти обещания предназначены исключительно для внутреннего пользования. На Западе их всерьез не принимают. Компания "Боинг", к примеру, недавно заявила, что "улучшают прогноз поставок своих самолетов в Россию и СНГ до 2030 года". В ближайшие 20 лет она нам "планирует поставить 1080 новых гражданских самолетов на общую сумму $110 млрд." Они делают свое дело, невзирая на байки наших чиновников.

Впрочем, госчиновниками этих людей назвать нельзя. Ведь у нас давно создана система, при которой эти якобы чиновники, якобы продвигают на авиарынок российскую технику. На самом же деле с помощью полномочий, данных им государством, они лоббируют те проекты, которые предствляют коммерческий интерес исключительно для них самих.

Ярким примером такого лоббирования стал самолет Sukhoi Superjet 100 ( SSJ 100). Более чем с трехлетней задержкой его все же поставили на крыло, загубив ради этого не один проект, так как деньги, выделяемые на весь гражданский авиапром, долгое время целиком шли исключительно на этот самолет.

Сначала его создатель - в то время глава компании "Сухой" Михаил Погосян - уверял нас, что траты оправданы, так как SSJ100 - это наш прорыв на европейский авиарынок, где самолет будут покупать сотнями. Этого не произошло. Тогда нам пообещали, что SSJ100 сменит устаревший парк наших региональных самолетов. Но выяснилось, что для российских аэродромов он тоже малопригоден.

- SSJ100 - это в любом случае авантюра, - говорит один из ведущих экспертов в области авиастроения. - Для того, чтобы сделать самолет, нужны традиции, опыт, школа. "Сухой", безусловно, уважаемая фирма, но в боевой авиации. Тут же она взялась не за свое дело, решив сделать за рекордно короткий срок рекордно хороший пассажирский самолет. Все гражданские проекты, которые "Сухой" ранее пытался делать, ничем не закончились. Технологии, которыми владеет "Сухой", изначально нацелены на то, чтобы делать дорогие военные самолеты. Строить по тому же принципу гражданские коммерческие машины нерентабельно. Поэтому каких талантливых иенеджеров ни поставь на продвижение SSJ100, но если он по цене не уступает западным аналогам, то кто ж его купит?

Кроме того, экономисты считают, что сама попытка сделать SSJ100 на 80% из импортных комплектующих изначально предполагает, что для нас он будет дорогим. И цифры зашкаливают. Цену самолета несколько раз официально увеличивали. Сначала говорили $23 - 25 млн., потом - $30 млн., сейчас - $35 млн., а реально, видимо, еще дороже.

Ольга Божьева.
"МК", 25 августа 2011 г.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alpin
тэнгэри


Зарегистрирован: Jul 22, 2003
Сообщения: 8546
Откуда: Улан-Удэ
СообщениеДобавлено: 08.09.11, 21:04 +0000     Ответить с цитатой

Dorg писал(а):
alpin писал(а):
Иркут только что-то делает, но почти в одиночку.
Полгода назад с поста руководителя Обьединенной авиастроительной корпорации был снят Алексей Федоров. Вернулся на свою прежнюю должность в компании "Иркут". Многие специалисты в области авиастроения едины в мнении, что в последнее время усилилась борьба за контроль денежными потоками.

Ольга Божьева.

САЛОН И МОСЬКА.

В Жуковском прошел очередной международный салон аэрокосмической техники МАКС-2011.
Строить самолеты не обязательно. Достаточно представить проект, пролоббировать где надо и получить под него бюджетное финансирование. Для этого нужно покричать "даешь российскую авиацию!", организовать пиар, заключить с десяток контрактов, пусть даже липовых, и дело в шляпе.

Вспомнить хотя бы проект "ТУ-334", который должен был прийти на смену "ТУ-134" и "ЯК-40". Несколько лет он был главной изюминкой на всех выставках МАКС. Его презентовали как главное достижение отечественного авиастроения, с помпой заключали миллиардные сделки, строили для него заводы... Но кагда бюджетные деньги освоили, оказалось, что "ТУ-334" никому не нужен. Его признали бесперспективным, и чиновники тут же кинулись готовить карманы под финансирование новых, уже перспективных проектов.

"МК", 25 августа 2011 г.
этот 334-ый никогда бы и не взлетел.
ибо деньги расхитили, а работу не сделали, как у нас с Курумканской трассой.
только вот по дороге, хоть и плохой ездить пускай даже с матами можно, а на самолете, которого нет - нельзя.
_________________
идеи становятся материальными, когда они овладевают сознанием масс
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Сайт бурятского народа -> Буузын зугаа Часовой пояс: GMT - 3
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

Поставить закладку
Версия для печати (вся тема целиком, трафик!)

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Заказать книгу 5 лет одиночества Надежды Цой




Рейтинг@Mail.ru