BURYATIA.ORG    САЙТ БУРЯТСКОГО НАРОДА



  Закрыть
Логотип buryatia.org
Обратная связь    Правила сайта    Размещение рекламы

Форум


НАЦИОНАЛЬНАЯ ИНИЦИАТИВА (обсуж)
На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Сайт бурятского народа -> Ниигэм улас түрын шуулган
  Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 07.05.18, 21:02 +0000     НАЦИОНАЛЬНАЯ ИНИЦИАТИВА (обсуж) Ответить с цитатой

НАЦИОНАЛЬНАЯ ИНИЦИАТИВА, (обсужд, предварительное составление)

Уважаемые братья и сёстры, дамы и господа, мои друзья, соплеменники - земляки - Соотечественики!! 

В связи с острой критической ситуацией с лесами Бурятии, и сложным экономическим состоянием России, нашей малой Родины - это мой крик души! 

Предлагаю для широкого обсуждения НАЦИОНАЛЬНУЮ ИДЕЮ!

ГЛАВНЫЙ ЕЁ ТЕЗИС - КРЕМЛЬ НИКОГДА НЕ ДАСТ НАМ НА НАШЕ РАЗВИТИЕ БОЛЬШИХ ФИНАНСОВЫХ СРЕДСТВ В $ МЛРДЫ. БЕССПОРНО БЕЗ ЭТИХ РЕСУРСОВ МЫ ПРОДОЛЖИМ ДАЛЬНЕЙШЕЕ ПРОЗЯБАНИЕ, БОЛЬШОЙ ОТТОК МОЗГОВ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЕЩЁ БОЛЕЕ СИЛЬНОЕ ОТСТАВАНИЕ НАС ОТ РАЗВИТОГО МИРА!!!

Суть предлагаемой для широкого обсуждения этой идеи сводится к тому, чтобы предложить нашему народу самоорганизоваться и самим определить наше стратегическое направление - развитие нашего будущего? И о том какое оно Будущее нам видится. Провести широкую дискуссию в гражданском обществе, на медийных площадках, в кругу своей семьи, в массе народа!

Далее, вместе написать народный - стратегический, мега-план, мега-проект, с привлечением всех необходимых смежных технических, научных, и юридических дисциплин. Мега-проект направленный для развития нашего будущего, для нашего многонационального народа Солнечной Бурятии?? 

С этим тщательно отлаженным и прописанным мега-проектом выйти на республиканский референдум. Для его окончательного народного утверждения.

С утверждённым на референдуме реалистичным планом, обратиться к Глобальному Инвестору в МИРОВОЙ БАНК РАЗВИТИЯ или к частным организациям и финансистам оперирующими аналогичными финансовыми средствами за кредитом примерно от $7 млр. до $10 млр. на 15 - 20 лет. Для уверенного реального развития Бурятии в будущее.

Что это нам даст, что нам предоставит? 

Во-первых мы станем, максимально мотивированы! 

Во-вторых мы будем дисциплинированы и зависеть только от нашего выработанного, выстраданного, плана и на его точных сроках исполнения!

В-третьих, мы обхватим или во влечом в этот интенсивный, эффективный рабочий процесс, другие граничащие с нами территории и регионы возможно, заинтересуем многих людей.

Полагаю если, мы, сами станем реализовывать наш истинно народный план? То к нам потянуться остальные россияне уставшие от буксующей политики федеральных властей! 

Одновременно мы сможем паралельно начать развивать Восточную Сибирь и Дальный Восток! Это гарантированная защита от наступающей широкой китайской экономической экспансии на наших землях!!!

Уверен, мы сможем гармонично войти в международное мировое разделение труда! Возможно, станем интенсивно, соревновательно, на равных конкурировать на мировых рынках, со своими товарами, услугами, и т.д.!! 

В доказательство выше озвученному тезису отмечу, по этому сложному пути прошли все, те, народы - которые сейчас считаются АЗИАТСКИМИ ТИГРАМИ и ДРАКОНАМИ! 

Это совсем не ново и не фантастично! А более чем реально! Да, им было нелегко! Но легких путей, вы знаете, практически в жизни нет!! Не так ли дорогие, хорошие мои, родные мои соотечественники. 

Жду ваши мнения, ваши предложения, возможно осуждения, и разумную критику, и хорошие добрые советы, пожелания и напутствия, по предложенной вам народной инициативе?


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (30.07.23, 09:18 +0000), всего редактировалось 14 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 07.05.18, 22:15 +0000     Ответить с цитатой

Экономические предложения, рекомендации. (повторно).

Министрам по экономике и инфраструктуре респ. Бурятия.

Заострить и сфокусировать, своё внимание на изложенную в постах о транспорте будущего так называемую - МЕДНУЮ ТЕМУ??

Считаю! Нужно поднимать, и развивать эту основополагающую для развития экономики Бурятии тему!

Мы стоим в начале эры ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА!!! Настает большой, огромный спрос на медные провода на мощные электродвигатели!!

В эту ЭРУ! Нужно безотлагательно начать возрождать и использовать все временно утраченные крупные промышленные площадки. Построенные в бывшем советском союзе в Улан Удэ и в крупных городах Бурятии!

Надеюсь, если начать задействовать все эти промплощадки в МЕДНОЙ ТЕМЕ И В ДРУГИХ ПРОЕКТАХ? Полагаю они могут стать теми точками роста для экономики Бурятии!

Нужно помочь Монголии в разработке и строительству уникальной, безплотинной, экологичной, инновационной, гидроэнергогенерирующей системы! Максимально щадящей флору и фауну бассейна СВЯЩЕННОГО МОРЯ - БАЙКАЛ (сущ.идея). Монголия в развитии, ей и нам в том числе нужны энергомощности! Монголия является одним из крупных в мире поставщиков медного концентрата на мировой рынок .

Уверен, в начавшуюся эру электотранспорта, в эпоху международного разделения труда, медь становится СТРАТЕГИЧЕСКИМ МЕТАЛЛОМ!!

Ещё теснее надо начать сотрудничать с братской нам страной. В том числе форсировать с нею МЕДНУЮ ТЕМУ! Видеть здесь свою, большую, выгоду от этого сотрудничества необходимую для развития Бурятии!

Если мы плавно и гармонично войдём в международное мировое разделение труда. Только тогда, можно будет говорить, об уверенном подъёме нашей экономики, и Бурятии в целом!!!

Уверен, все эти предложения могут грамотно войти в ваши проекты. Для представления к главе Бурятии! В массе ваших конструктивных предложений составят перспективу развития Бурятии до 2030 года.


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (09.05.18, 07:07 +0000), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 08.05.18, 22:29 +0000     Ответить с цитатой

Прошу вас активизируйтесь?

Давайте, прошу перечислять наши земные природные богатства всей Бурятии??

Из древней истории: - ТЫСЯЧА ЛЕТ НАЗАД ВЕЛИКИЙ ЧИНГИЗ ХААН НАЛОЖИЛ ВЕЛИКИЙ ЗАПРЕТ НА ЭТУ СЕВЕРО-ВОСТОЧНУЮ ТЕРРИТОРИЮ ЕГО ГРОМАДНОЙ ИМПЕРИИ.

ОН ЕЩЁ В ТО ВРЕМЯ ЗНАЛ, ЧТО НАША ЗЕМЛЯ БОГАТА ВСЕМ!!!

Мы все прекрасно знаем, что в наших землях по объёму, массе, содержится примерно 80% природных богатств от всей России!!!

Существует древняя народная притча: Когда бог проходил по нашим землям, он отморозил руки и нечаянно обронил свой мешок и от-туда вывалилась часть природных богатств нашей Земли.

Повторюсь, Харанорский угольный разрез где добывают высококачественный уголь - антрацит. АНТРАЦИТ - это сырьё для создания углеволокна.

Далее.

Итак следующий из них, крупнейшее в мире Ботогольское месторождение графита.

Первое, из графита с добавкой вольфрама, молибдена, создают тугоплавкие детали для космических кораблей, одни из самых прочных основных деталей для самого ракетного двигателя, топливных баков и обшивки. Карандаши и так далее ширпотреб. Другие месторождения подробно здесь - https://www.infpol.ru/projects/society/126687-bogataya-buryatiya-bespoleznye-iskopaemye/

Второе, из нашего графита - создают МАТЕРИАЛЫ 21 ВЕКА - как-то УГЛЕВОЛОКНО, и суперсовременные - НАНОТРУБКИ И ГРАФЕНЫ. Нанотрубки и графены это основа суперсовременной электроники, фотоники и будущих квантовых компьютеров.

СЕЙЧАС ЭТИ МАТЕРИАЛЫ ШИРОКО ПОЛЬЗУЕТСЯ НЕТ, НА НИХ ГРОМАДНЫЙ СПРОС НА МИРОВОМ РЫНКЕ И ВО ВСЁМ МИРЕ!!!!!

ТАКЖЕ ОНИ ВОСТРЕБОВАНЫ ПРАКТИЧЕСКИ ВО ВСЕХ ОБЛАСТЯХ - МАШИНОСТРОЕНИЕ, СУДОСТРОЕНИЕ, АВТОСТРОЕНИЕ, АВИАЦИЯ, И Т.Д. Т.П.

Третье, чтобы нам в будущем организовать переработку наших природных богатств?

Нам необходимо. Приобрести дорогое современное высокотехнологичное оборудование и её высоконаучную технологию. Обучить за границей наших молодых ребят технологов, специалистов, рабочих, на работе при её эксплуатации.

Все эти - высокотехнологичные оборудования и технологии реально имеет только Развитой Мир - под набившим оскомину "многим", названием Запад.

На самом деле в Западе есть и Восток, Китай, с Европой и все они: относятся к странам Развитого Мира.

ОЧЕВИДНО НАМ НАДО СДЕЛАТЬ УКЛОН В БУДУЩЕМ НАШЕМ ГЛОБАЛЬНОМ ПРОЕКТЕ НА ДОБЫЧУ И ГЛУБОКУЮ ПЕРЕРАБОТКУ ДО ТОВАРОВ, НАШИХ ПРИРОДНЫХ БОГАТСТВ.

ДЛЯ ЭТОГО НАМ НУЖНЫ БОЛЬШИЕ ФИНАНСОВЫЕ СРЕДСТВА И СОГЛАСИЕ ВСЕГО НАРОДА БУРЯТИИ.

ЮРИДИЧЕСКИ И ПО КОНСТИТУЦИИ МЫ - ЯВЛЯЕМСЯ АВТОНОМНОЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ РЕСПУБЛИКОЙ В СОСТАВЕ РФ.

ЭТО НАШЕ ГРОМАДНОЕ ЮРИДИЧЕСКОЕ И ПРАВОВОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО ПЕРЕД ОБЛАСТЯМИ, ГУБЕРНИЯМИ, РФ!!!!

ЭТИМ НУЖНО НАМ СЕЙЧАС ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДЛЯ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОРЫВА. ДОРОГИЕ МОИ РАЗНОЛИКИЕ НАРОДЫ НАШЕЙ БУРЯТИИ!!!


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (14.06.18, 17:40 +0000), всего редактировалось 4 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 08.05.18, 23:47 +0000     Ответить с цитатой

Предполагаю, мой глубокий анализ.

Вырубка нашего леса по республике китайцами - ЭТО ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РАБОТА ПО ДАЛЬНЕЙШЕМУ ВСКРЫТИЮ КИТАЙЦАМИ НАШИХ БОГАТСТВ.

ДОРОГИЕ МОИ, ЗАДАЙТЕ СЕБЕ БОЛЬШОЙ ВОПРОС!!

ХИТРЫЕ КИТАЙЦЫ ВИДИМО С СОГЛАСИЯ ФЕДЕРАЛОВ ЯКОБЫ ПО-ДЕШОВКЕ ОТДАЛИ ЛЕС. А НА САМОМ ДЕЛЕ, ПРОДАНЫ С ЛЕСОМ ВСЕ ПРИРОДНЫЕ НАШИ БОГАТСТВА.

НАМ НЕ ПОКАЗЫВАЮТ ВСЕ ДОКУМЕНТЫ, СОГЛАШЕНИЯ, ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ ПОДПИСАННЫЕ С КИТАЁЗАМИ. ПУСТЬ СНАЧАЛА ПОКАЖУТ НАМ - НАРОДУ БУРЯТИИ ЭТИ "СЕКРЕТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ"

ЗАЧЕМ ИМ ЭТИ 49 ЛЕТ????

ЗАЧЕМ ИМ ПОНАДОБИЛАСЬ ТАКАЯ ИМ "АРЕНДА" - НА 49 ЛЕТ????

ОЧЕВИДНО ЖЕ, ЧТО ЭТИ ГОДА ПРОПИСАНЫ НЕ ПРОСТО ТАК??
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 09.05.18, 20:32 +0000     Ответить с цитатой

Повторяю, мы, стоим на пороге Эры электрокаров!

Потребуются сотни миллионов мощных электродвигателей! Скажу больше мы граничим со страной где добывается в больших размерах медный концентрат! Не надо упускать такие данные нам самой географией возможности!

Это означает то, что нам просто необходимо поднять заявляемую - Медную тему?

Соотечественники больше оптимизма! Нас всех ждет прекрасное будущее!

Этот ролик от фирмы Тесла!

https://www.youtube.com/watch?v=kYuowXDTQDU&feature=youtu.be

Отмечу, что Илон Маск открыл свободный доступ ко всем своим патентам касающихся электрокаров. Тем самым он стимулирует всех создавать свои электрокары и главное электродвигатели. Электрокар, это прекрасно но в электро-траке в тяжелом электрогрузовом автомобиле потребуется не один а может быть до десятка электродвигателей.

Однако, нас ждёт дорогие мои большая перспектива!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 09.05.18, 21:01 +0000     асс. эл. двиг. ДА 90, 100 Ответить с цитатой

может хватит высокопарных слов?

Надо переходить к конкретике, т. е. к будущим главам, к пунктам национальной инициативы. Если честно то я сам не знаю какие они могут быть?

К примеру если, мы таки выбрали следующий путь - электродвигательную область производства?? Лично считаю эту область перспективной в будущем выгодной. Я являюсь действующим народным инвестором СовЭлМаш - асинхронные двигатели Дмитрия Дуюнова. Я полностью владею сутью этой темы - этого фундаментального, с мировым значением проекта!

Мои доводы для включения в будущую главу, пункт, проекта - национальной инициативы.

Во-первых, - есть добыча реальной меди у граничащей с нами братской страны Монголии.

Во-вторых у нас залегает своя большая бурятская медь, короткая справка - Удоканское медное месторождение расположено в 30 километрах южнее железнодорожной станции Новая Чара Забайкальского края России на хребте Удокан. Крупнейшее в стране и третье в мире по запасам меди (около 24,6 млн т)[1]. Месторождение находится в зоне распространения вечной мерзлоты в сейсмоопасном районе.

Заметьте, в зоне вечной мерзлоты эти разработки пока мало выгодны. Почему? Потому, что затраты на топливо, технологическую структуру и электроэнергию будут колоссальны. На мой взгляд пока можно повременить и сохранить для перспективы. Здесь выбирать не приходится лучше кооперироваться с нашими Братьями-Монголами.

В-третьих, - наши добрые соседи уже добывают медный концентрат из своего крупного месторождения. Ранее демократическое правительство привлекло большие инвестиции до $5 млрд из-за рубежа. Нам остается грамотно войти в это межгосударственное сотрудничество? Вот только на каких условиях, это большой Вопрос? видимо это вопрос к нашему местному правительству?

Далее. Повторяюсь простите, например, поднять все заброшенные промплощадки советского союза. Почему эти многие строения должны стоять и гнить? Например, промплощадь Бурят Фермаша многие наверно даже не знают такое название)). Так вот, эта промплощадь обладает громадной по своему размеру площадью!! Там, до сих пор, стоят некоторые железобетонные конструкции на открытом воздухе. Не жалко? Ведь в них были вложены большие народные деньги? Непростительно обращаться так не по-хозяйски с народным добром!! Я знаю и сам видел какие они занимают громадные площади в окрестностях нашего Улан Удэ и по всей республике!!!

Здесь подорбная информация о многих других действующих и недогруженных, простаивающих, производств - https://www.infpol.ru/projects/business/128013-bogataya-buryatiya-promyshlennoe-proklyate/

Предлагаю их все отремонтировать и закупить современнейшее технологическое оборудование и лицензии на высокие технологии для масштабного производства, на средства Глобального Инвестора согласно утверждённым главам народного проекта - Национальной Инициативы?

Например, можно начать на них широкое производство различных по назначению медных проводов для ассинхронных э-двигателей Дуюнова. Или на этих площадях создать суперсовременное, автоматическое, роботизированное, производство э-двигателей различного назначения Дуюнова. У нас в СовЭлМаш их будет сотни если не тысячи видов электродвигателей!

Я уверен, что эти ас. э-двигатели Дуюнова на данный момент времени по эффективности и э-характеристикам не имеют конкурентов в мире!!!!



Технологические роботизированные линии можно посмотреть здесь - http://zenovideo.ru/zeno-profile


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (20.04.23, 00:01 +0000), всего редактировалось 7 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 09.05.18, 21:48 +0000     иннов. гидрогенер. комплекс Ответить с цитатой

следующий возможный пункт или глава.

Для реализации этой Национальной Инициативы потребуется большая Е-Энергия!!!

Сейчас уже можно применять необычные технологии генерации сверх-дешёвой энергии и тепла!

Технология ECAT основана на LENR, который намного превосходит все существующие источники энергии:

Превосходная плотность энергии : LENR имеет плотность энергии, которая на 100 000-10 000 000 раз больше, чем современные процессы горения (нефть, уголь, природный газ) и, как сообщается, выше, чем сегодняшнее коммерческое деление.
Зеленый и безопасный : LENR на 100% зеленый и без углеродов. LENR - ядерная реакция, однако она не требует урана / плутония, не имеет ядерных побочных продуктов и не имеет вредных последствий или проблем безопасности, таких как энергия деления.
Без ограничений : текущее топливо для LENR, никель + водород, почти безгранично, самый обильный металл и самый распространенный газ на земле. Вместо этого не происходит процесса сжигания, водород сливается с никелем, который преобразуется в форму меди + энергия. LENR также представляется возможным, используя металлы, отличные от никеля, такие как, например, палладий.
Дешевый, малый и масштабируемый : предстоящие устройства LENR очень экономичны. Они небольшие, легкие в изготовлении / эксплуатации, высокоэффективные и надежные, без движущихся частей и требуют замены только топливного бака LENR каждые 6 месяцев или около того.


Далее, у нас уже существует замороженный конфликт с добрыми соседями братьями-монголами? нам это надо? Если это усугубится то, нам не видать медного концентрата и другого будущего нам нужного сырья! Надо не конфликтовать и не уподобляться примерам федералов? А сотрудничать на взаимовыгодной основе!

Предлагаю, включить в народный проект следующую главу? Совместного с Монголией разработкой и возведения в устье, дельте, двух рек Селенги и Орхона суперсовременную инновационную экологичную, безплотинную энергогенерирующую гидросистему примерно от 30 до 50 Мвт. На этом принципе их можно размножить и довести до 500 МВт и 1 ГВт. Эта гидросистема реально и максимально сбережёт флору и фауну бассейна Священного Байкала! Позволит Монголии приобрести большие энергомощности и нам поставку медного концентрата и других нужных материалов для будущего масштабного производства согласно главам и пунктам национального проекта.

Короткое описание гидросистемы, её суть простым языком.

Постараюсь для вас доходчиво всё объяснить. Конечная цель суперспирали - гидроэнергогенерирующей системы, это локальное образование большой в размерах водной воронки. Производится управляемый слив громадной массы воды из устья Селенги и Орхона. Отсюда, понятно почему от слияния двух крупных рек.

Далее, все наверно моются в ванне? наверно все наблюдают слив воды из ванны в её выходное отверстие в виде воронки. Но не многие знают, чтобы создать воронку? для этого ей не нужно дополнительно придавать энергию или высокие возвышения - плотины? Надо организовать не значительный угол и она сливается сама. Самослив образуется под влиянием гравитации - притяжения Земли и строго правосторонним вращением. При этом образуется самостоятельное быстрое вращение которое порождает дармовую энергию! А что будет если, создать искусственную громадную водную воронку? Вот здесь как правило спираль - бетонная суперспираль играет начальную роль для образования водной воронки. Таким образом суперспираль может создать в ценральной части из больших водных масс суперворонку, следовательно, в этом случае открывается реальная возможность снять с неё большую дармовую энергию!!! При этом остаются нетронутыми пути для речного судоходства и спокойного течение реки в своём русле.

загрузка изображений

Скетч, внешний вид, гидроэнергогенерирующий комплекс, лотос - Сила Азии.

подробнее читайте здесь - http://www.buryatia.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=24526&postdays=0&postorder=asc&start=240


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (19.04.23, 23:56 +0000), всего редактировалось 3 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 10.05.18, 02:55 +0000     Ответить с цитатой

это касается к вопросу, можно ли нам без согласования с Москвой - федералов, привлекать самим финансовые и другие ресурсы для нашего самоопределяющего развития? Ускоренного, комплексного, развития экономики республики Бурятия.

из статьи в Интернете.

Вопрос: Конституционно-правовой статус республик в составе РФ.

Ответ: Конституционно-правовой статус республик в составе РФ
В состав РФ входит 21 республика: Адыгея (Адыгея), Алтай, Башкортостан, Бурятия, Дагестан, Ингушетия, Кабардино-Балкарская, Калмыкия, Карачаево-Черкесская, Карелия, Коми, Марий Эл, Мордовия, Саха (Якутия), Северная Осетия – Алания, Татарская (Татарстан), Тыва, Удмуртская, Хакасия, Чеченская, Чувашская – Чувашия.
Республики вправе устанавливать свои государственные языки. Республика – равноправный субъект РФ. Республика является государством в составе РФ, обладающим всей полнотой государственной власти на своей территории, кроме тех полномочий, которые в соответствии с Конституцией РФ находятся в ведении федеральных органов власти. Государственная власть республики исходит от ее народа, реализовавшего свое право на самоопределение в форме государства в составе РФ.
Республика в составе РФ:
1) непосредственно входит в состав РФ,
2) обладает собственной территорией,
3) принимает конституцию,
4) вправе устанавливать свои государственные языки,
5) имеет свои предметы ведения и полномочия, сферу вопросов совместного ведения с РФ,
6) образует собственные органы государственной власти,
7) наделена правом издавать законы и иные правовые акты, заключать договоры и соглашения о разграничении предметов ведения и полномочий с федеральными органами государственной власти,
8) имеет право на представительство в Совете Федерации,
9) имеет право законодательной инициативы в ГД CФ РФ, право вносить предложения о поправках и пересмотре положений Конституции РФ, обращаться с запросами в Конституционный Суд РФ, выражать свое мнение по поводу кандидатур на должность прокурора республики.
На основе Конституции РФ статус республики конкретизируется ее конституцией.
Конституция республики в составе РФ:
1) является атрибутом государственности данного субъекта РФ;
2) обладает учредительными свойствами;
3) имеет высшую юридическую силу по вопросам, отнесенным к ведению республики;
4) принимается и изменяется парламентом или в ином установленном республикой демократическом порядке;
5) не нуждается в утверждении или регистрации со стороны федеральных органов власти;
6) закрепляет основы конституционного строя, основные права и свободы человека и гражданина, организацию и деятельность органов государственной власти и местного самоуправления;
7) гарантируется Конституционным Судом РФ и республиканскими конституционными судами.
Республика имеет административную внутреннюю границу, отделяющую ее от других субъектов. Она может иметь и внешнюю границу, отделяющую ее от иностранных государств. Внешняя граница республики является вместе с тем Государственной границей. РФ
Территория республики – пространственный предел ее власти.
Республика имеет свою правовую систему, которая включает конституцию республики, республиканские законы и другие нормативные правовые акты, изданные в пределах ее компетенции, договоры и соглашения республики с РФ, с другими ее субъектами, с зарубежными странами, а также акты о делегировании полномочий. Статус республики характеризуется наличием республиканской собственности. Она включает земельные участки, объекты лесного и водного фонда, фонда недр, растительного и животного мира, другие природные богатства, находящиеся на ее территории, а также памятники истории культуры и иные ценности республиканского значения. Эти объекты используются в целях обеспечения материальных и духовных потребностей народов республик.

Конституционное право России
Суперека С.В.
2009 год.

мой комментарий.

Если, конечно на сегодня ничего не изменилось (авторит. реж.)??

Согласно, цитирую: - Государственная власть республики исходит от ее народа, реализовавшего свое право на самоопределение в форме государства в составе РФ.

Заметьте, акцентирую, Государственная власть республики исходит от её народа!

Так, что дерзайте, мои дорогие земляки, нашей многонациональной Солнечной Бурятии!!

Всё в вашей твёрдой воле, в вашем креативном разуме, и крепких руках!!!


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (26.05.18, 20:19 +0000), всего редактировалось 4 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 10.05.18, 05:40 +0000     Ответить с цитатой

хорошо. Идём дальше.

Например, мы уже в Улан Удэ организовали массовое производство лучших в мире ассинхронных е-двигателей Дуюнова! На самом деле это всё очень сложно! Само строительство суперсовременного роботизированного автоматического завода по массовому тиражированию разновидных эл. двигателей, того же Дуюнова. Это громадные затраты по времени и финансах. Для того чтобы создать крупное производство, то для этого нужны крупные поставки сырья: медная проволока, пластины из нержав. стали, высокая технология создания, доводки и маркетинг.



После того, допустим, мы возвели выше описанную эту сложную отрасль? Что нам делать дальше и чем мы сможем себя загрузить:)??

Дальше надо нам ускоренно развиваться, и с большею силою и упорством!

Сама реальная жизнь, реальное положение вещей, заставляет нас двигаться, главное уходить от межгосударственных конфликтов! Например, сейчас стало большой необходимостью Спасение, Священного Озера от старых плотинных ГЭС. Необходимо уже сейчас начать проектировать и разрабатывать, строить, возводить, мощную, экологически чистую, современную гидроэнергетическую систему предложенную и кратко описанную выше?

Что интересно, и это на мой взгляд крайне перспективно, эта будущая монгольская супер гидросистема сможет запитать будуюшую сверхбольшую паутиную монорельсовую магистраль! Какую и где будет она? это второй вопрос?? Как известно сеть масштабных территориальных магистралей - это артерии и капилляры кровеносной системы будущей суперэкономики нашего Сибирского и Дальне-Восточного региона.


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (26.05.18, 20:50 +0000), всего редактировалось 5 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 10.05.18, 06:11 +0000     набросок-скетч Рельсоплана Ответить с цитатой

следующие возможные пункты?

Для того, чтобы обхватить экономикой Сибирь и Дальний Восток энергичным экономическим развитием? И начать препятствовать хозяйничанию здесь китайцев!

Нам надо начинать, повторяю, разрабатывать и создавать современную транспортную инфраструктуру. Транспортная инфраструктура - это перспектива, это кровеносные артерии всей Сибири и Дальнего Востока. Без неё практически не возможно развитие нашей Восточной стороны, континента Евразия!

Напоминаю, мы обсуждаем НАЦИОНАЛЬНУЮ ИНИЦИАТИВУ, НАРОДА БУРЯТИИ, сюда нужно добавить и всего остального народа Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Надо разрабатывать совершенно новые виды транспорта я предполагаю автомобили скоро потеснятся? Почему? Поясняю автомобили практически неспособны покрывать большие расстояния так быстро как нам надо и для нашей будущей сильной экономики. Например, чтобы добраться до Читы нужно проехать целый день со скоростью 110-120 км/ч. Вы представляете вы теряете целый рабочий день! Самолётом конечно проще но, там тоже есть свои проблемы?

В отличие от Илона Маска, ранее я предложил методом народного краудфайтинга или краудинвестинга создать производственный проект где можно будет предложить реализовать, уникальную, многоуровневую наземную Дальне-Восточную транспортную систему. Существует вариант - ранее предложенное Илоном подобие - конька, т.е. специальная раскрывающаяся аэродинамическая грузовая платформа, куда можно поместить легковой автомобиль или специальный грузовой контейнер. По моим ощюшениям подземная многоуровневая его магистраль будет на порядки сложнее и дорогостоящи надземной многоуровневой гибкой транспортной системой.

Я предлагаю начать разрабатывать так называемый - многоуровневый сетевой надземный электрический транспорт. Транспортные сети которых будут иметь подобно структуры паутины. На этих транспортных сетях можно будет развивать высокие скорости передвижения без большого шума и на большие расстояния с большим выиграшем во времени.

Опишу такой пример, в коротком художественном описании эту транспортную магистраль возможного будущего. Магистраль массового пользования, не путать с железной дорогой по которым ходит длинный состав, в возможном нашем воображаемом ближайшем будущем подобного быть категорически не должно. В будущем персональном монорельсовом транспорте залаживается всё её удобства гибкость быстрого передвижения по паутинной структуре безпилотным способом. На высокой скорости быстрого движения рельсоплана, подъёмная сила действует на полу-крылья на всю плоскость полу-крыльев. Следовательно аэродинамическая сила заставит приподняться обтекатель-кабину рельсоплана в воздух. Тем самым создаётся демпфер (смягчение)- воздушный экран и связанный с ним приятный релакс - отсутствие вибрации пассажирам. В этом случае конструкция прочного обтекаемого пилона удерживает кабину-обтекатель в полете на минимальной высоте до 1 метра над монорельсом. Тем самым все пассажиры будут находиться в реальном полете в воздухе. Чувствовать осязаемый реальный полёт своим телом. Это лучше представить себе, следующим художественно-популярным описанием: - Вы уже реально живёте в 2038 году.

На выходные в последние числа осени вы собрались на час, два, съездить из Улан Удэ в Сеул к своим лучшим друзьям - однокашникам. Рано утром на своём е-авто на ближайшей подстанции в порядке очереди и оплаты за доставку дожидаетесь на погрузку в рельсоплан. Очередь движется довольно быстро погрузка вашего авто также происходит быстро. Вы на своём авто въезжаете в уже приготовленный вам раскрытый рельсоплан - платформу. После того как вы погрузитесь в него он закроется - сложится, его красивый аэродинамичный обтекаемый сигарообразный корпус. Тем самым его внутренние крепления будут прочно держать ваше е-авто. Вы внутри его прочного корпуса в машине и вам остаётся на тачскрине - таблетке набрать адрес проживания ваших друзей в Сеуле. Путешествие на быстром рельсоплане до Сеула по прямой продлиться, примерно, 3,5 с половиной часа. Если рано утром в 6 час выедете из Улан Удэ, то в 9,5 часов этого дня вы уже будете в Сеуле. При этом вы прибудете туда на своём авто. По прибытии в Сеул программа сама определит ближнюю подстанцию в районе где проживают ваши друзья. Вместе с друзьями на обеих авто можете съездить куда угодно в Корее, например, на морской пляж. Вечером того же дня вы возвращаетесь в быстром персональном рельсоплане обратно в Улан Удэ. Отдохнувшими, загорелыми, набравшимися сил, с хорошим настроением утром следующего дня идёте в свой офис на работу.

По-моему прекрасное будущее нас всех ждёт!!!



Скетч, рендёринг - графический внешний вид. Возможный итерационный вариант, перспективного персонального рельсоплана на монорельсовой транспортной сетевой инфраструктуре. В изображении монорельс отсутствует, показан внешний вид аэродинамической капсулы - гондолы рельсоплана с активным шасси.

если стало интересно? подробности здесь - http://www.buryatia.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=24526&postdays=0&postorder=asc&start=135

ещё здесь - https://vk.com/club128405486


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (21.04.23, 01:48 +0000), всего редактировалось 17 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 10.05.18, 10:37 +0000     круглогод. футуро. турист. лечеб. выходной комплекс Ответить с цитатой

прошу понять меня правильно!

Не обращайте свой критический, скептически, взгляд на мою художественную риторику:) многие наверно воспринимают это как, что-то не серьёзное при составлении крупного проекта.

На самом деле составление, нашего будущего народного проекта находится в начальной ее фазе, и будет проходить в свободной, доступной, её форме. Каждый желающий может написать, описать своё, свои фантазии, воображения, и каким видит это производство, свой продукт, услугу или необычную технологию, желательно с большим максимально крупным годовым оборотом. Примерно такие какие я описал выше. Это необходимо для открытия максимально много рабочих мест до 1 - 3 млн человек.

Это описание, различные предложения, должны быть доступными и понятными как ребёнку - старшекласнику, или студенту первого курса. Составление различных коммерческих предложений необходимо для дальнейшего обсуждения на форуме с точки зрения развития экономики Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Идеи и предложения-проекты должны быть гармоничными и реалистичными, обхватывать какие-нибудь желательно крупные стратегические направления в нашей жизни.

Например, строительство зелёных ландшафтных биостроений, биоморфный дизайнерский комплекс "небоскрёбов" высоких строений в Улан Удэ, с сопряжённой с ней паутиной многоуровневой транспортной магистралью. Или экологичный биоморфный, ландшафный, гигантский дизайнерски глубоко продуманный, многоуровневый туристический комплекс, на берегу священного Байкала ! Включающий, гигантский бассейн с 3D рисунком показывающем его громадную глубину, с центральным островом, расположенный под купольными сотообразными крытыми навесами с исскуственным солнечным освещением его громадной площади - большую копию самого Байкала с тёплым песком с подогреваемой водой (теплогенр. 10 мВт e-cat QX А. Росси ) в зимний период посещения туристов.

примеры -







С круглогодичным, крытым, мощным горнолыжным комплексом с прилегающей к нему рельсопланной транспортой структурой! Эти все биоморфные комплексы должны красиво и гармонично сливаться с окружающей природой, и с нашей главной жемчужиной Байкала! Можно предложить к возведению гармоничный ресторанный комплекс, в форме гигантской головы мамонта с высоченными бивнями, на берегу Мировой Жемчужины - нашего Священного моря БЭЙГАЛ ДАЛЭ! Художественная работа нашего великого скульптора, несравненного Даши Намдакова! Земляки, молодые креативы, подключайтесь предлагайте свои идеи и свой свободный полёт уникальных мыслей и завораживающих архитектурных, дизайнерских концепций. Это необходимо для составления в будущем строгого комплексного конкретного плана для глобального национального проекта! Всем, потенциальным участникам нужно иметь в виду, что в перспективе надо будет осваивать десятки млрд долларов. Полагаю, каждый активный участник в дальнейшем с учётом перспективности его проекта и проекта в целом - его предложения возможно в будущем могут привести его к достаточно богатому состоянию, и постепенно благосостоянию народа Бурятии и в целом граждан всей Дальневосточной России. Все проекты - предложения вначале будут проверять свои заинтересованные республиканские эксперты - сами жители Бурятии. Затем в их реалистичность реализации станут проверять эксперты глобального инвестора. Глобальным инвестором может быть любая крупная организация или страна развитого мира. Нужно составить красивый, гармоничный, реалистичный, стратегически направленный к будущему народный проект - Национальную Инициативу.

Это нужно в том числе для того, чтобы заинтересовать будущего крупного инвестора оперирующим в млрды долларов. Например, знаменитые инвесторы, меценаты, Бил Гейц, Джон Баффет, тот-же Илон Маск, Сергей Брин, Пейдж, Джек Маа, и т.д. т.п. Питаюсь надеждой если, мы все сможем составить красивый, реалистичный, стратегический проект тогда кто-нибудь из перечисленных господ, могут заинтересоваться нашей народной инициативой??!!

Ну, пока эти все серьёзные ньюансы нужны будут в перспективе. Сейчас, предлагаем, уважаемые пишем в любой доступной вам форме?? или здесь написать, описать, коротко и поставить ссылку на подробное описания своего проекта.

Не стесняйтесь, включайтесь?

Ждём ваши все реалистичные, стратегические, с большим финансовым оборотом предложения? Всё будет зависть от нас! И нашей с вами активности?? Впереди будут большие трудности! Но мы их вместе, надеюсь, преодолеем.


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (21.04.23, 04:13 +0000), всего редактировалось 16 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 10.05.18, 21:01 +0000     плюсы и минусы деталей нар. проекта Ответить с цитатой

итак, ключевым узлом - системой, будущей экономики Бурятии!! Бесспорно будет является быстрая, дешовая, дальняя - охватывающая все окраины республики транспортная магистраль.

Несомненно,без неё принципиально не сможет в ближнем будущем функционировать комплексно экономика нашего региона. Главный её залог, это быстрая доставка из одного края в другой различных товаров, вещей, предметов и т.д. т.п. Быстрая доставка это большая экономия времени и большое подспорье интенсивно развивающейся экономики.





Обратите особое внимание на эту разноуровневую надземную магистраль. Сфокусируйте свой взгляд на принципиальной разнице этого транспорта от архаичного железнодорожного. Да, тяжёлый железнодорожный транспорт никуда не денется! Возможно он в будущем будет только перевозить грузы из одного конца большой страны в другой.

Будущая надземная магистраль будет основана на персонифицированном так называемом форм-факторе. Что это значит? Нам станет малонадобен автомобиль, электромобиль, маленький грузовой автомобиль. Так как они не осилят будущую интенсивно развиваемую планируюмую экономику! Ведь они все, наземные автомобили, микроавтобусы, малоэфективны на длинных расстояниях доставки. Вместе с тем достаточно много затрачивают время на перевозку людей и доставку грузов. Я лично считаю такой транспорт нерентабельным, невыгодным, а строительство протяжённых дорог в Сибири и Дальнем Востоке, БЕСПЕРСПЕКТИВНЫМ.

Почему?? Объясняю, все наверно знают как они быстро выходят из строя буквально после недавного их открытия. Наше правительство постоянно влаживает в эту дорожную сферу громадные средства. Народ уже воспринимает это как удобное воровство больших бюджетных денег. Это глубоко ошибочное их мнение. Спросите дорогостроителей рабочих, специалистов, какие они усилия влаживают в эти дороги. Не справедливо их обвинять каждый раз! Тогда в чём дело??

А дело, на самом деле в нашем резкоконтинентальном климате! Этот климат в большей её части находится в холодной ещё части, следовательно он активно влияет на саму асфальтовую часть! Как и каким образом?? Наша земля банально живёт - она двигается, колеблеца от множества происходящих землятресений в 4-5 баллов которые мы практически мало воспринимаем. Также существуют подвижка земли в зависимости от сезона, тем самым, каждый раз она норовит скитнуть с себя этот асфальт. Дальше сам асфальт тоже подвергается внутренним подвижкам внутри его смешанной структуры при разных быстрых смен температур. Конечно существуют решения этих проблемм, но боюсь они станут нам не по-корману. На самом деле чтобы качествено обойти эту проблему надо толщину этого покрытия делать до 1 метра, чтобы исключить все внешние и внутренние подвижки плоскости настила дороги. Это в принципе НЕВОЗМОЖНО!!

В Японии в тёплом климате на повышеном сейсмоопасном острове делают толщину дорожного настила до 50 см, это очень много. Теперь посчитайте грубо сколько понадобится щебня, гудрона, нефтесырья для подготовки жидкой и горячей дорожной основы к примеру для будущих толстых дорог! Цена строительства дорог в разы увеличивается необходимостью возведения большой протяжённой дорожной гравийной насыпи!

Хорошо допустим, мы создали эту горе-магистраль, но наш-то автотранспорт от этого быстрее передвигаться не станет! Не спор скорость их передвижения увеличится но не намного. Сами хорошие и качественные дороги должны быть только в городе и в её окрестностях.

Прошу вас дорогие мои земляки подумать над моими выше приведёнными фактическими практическими доводами??

У нас нет выхода, как возводить эту сравнительно и относительно дешовую сложную, но перспективную персофиницируюмую надземную быструю магистраль нашего близкого будущего!

Если сравнивать с дорожным архаичным строительством то возведение надрельсовой трассы будет гораздо дешёвым, быстрым, и высокотехнологичным. Возведение будет фактически вести большой робот-кран-укладчик. Эта механическая махина своими манипуляторами будет вбивать вертикально железобетонные пилоны и на них монтировать из стальных секций-монорельсов саму структуру сложной железной трассы.

Понятно, что надземная паутинная трасса будет строится на многолетия на века!!!


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (21.04.23, 04:22 +0000), всего редактировалось 7 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 14.05.18, 21:01 +0000     Ответить с цитатой

я чувствую ваши ещё не высказанные многие глубокие скепсисы?

Типа, чего он тут городит, то что он предлагает всё это у нас в россиюшке принципиально неосуществимо!! Автор, сам чего добился, что-то реально продвинул, только до СКОЛКОВО дошёл и сдулся?))

Вы правы кто придерживается таких мнений. В оправдание наверно Да, я сам виноват, что не смог продвинуться дальше, не смог продумать логистику продвижения своего проекта, не рассчитал своих шагов. Очень сложно найти инвестора на такой необычный высокотехнологичный проект (промыш. изготовление)! Относительно проще найти инвестора на айтишный (создание компью. програмы) проект.

Мы провели очень большую работу по поиску подрядчика. Понятно, что в России таких высоких технологий - со свер чистыми комнатами с разрешением до 10 нм, которые нам так необходимы для создания микромеханических матричных элементов и такой отработанной технологии практически нет. Наш проект основан на микромеханиике - mems и moems - микросистемы! С определённой целью создать уникальную тончайшую видео оптику для носимых устройств будущего! Это крайне уникальная область техники и промышленности практически единичная в мире высоких технологий! Мы нашли таких в Германии, концерн SILICON SAXONI, конкретно фирму memsfab GmbN с отделом в институте fraynhoffer ENAS в лице управляющего Torsten Thieme. Их высоконаучные эксперты оценили проект перспективным и неимеющим аналогов в мире, согласились с нами работать, подписали с нами рамочное соглашение. На проведение первоначальных работ по численному моделированию и симуляцию виртуальное модели на суперкомпьютере, по его результату обсуждения с технологами и проведению ими предварительных работ по созданию технологического маршрута необходимого для создания на практике его опытного образца, с дальнейшими его тестами, доводчными работами, испытаниями с подготовкой проектно-конструкторской и технологической документации к промышленному тиражированию, В жёстко определяемые сроки своих умственных затрат и всех практических работ сроком на 4 года. Запросили для нас неподъёмную, буквально фантастическую сумму от 3 до 5 миллиона Евро. Мы с ними очень долго практически 4 года поддерживали очень тесный контакт, проводили технические консультации и взаимообмен. Подписали DNA о строгом неразглашении третьим лицам ноу-хау и т.д. Все последующие эти годы пока искали финансирование или инвестора. Эту сумму мы тщетно пытались найти все годы, проект находится в замороженном подвешенном состоянии!

Возможно при финансировании национальной инициативы, мы сможем возобновить работы но, с уже другим более на наш взгляд продвинытым устройством - метаоптикой - тончайшим прозрачным видео-стёклышком создающим микропроекцию наложенного изображения через короткий фокус на сетчатку глаза, предназначенным для носимых, коммуникационных устройств ближайшего будущего!

Вместе с тем, чтобы вы дорогие мои форумчане, интересанты и посетители этой темы - идеи меня правильно поняли. В национальной идее, я стал продумывать, акцентировать вот эту самую логистику и её шаги. Основываюсь на реальном положении вещей.

Многочисленное переписание, составление, инновационных проектов меня подтолкнуло, осенило, и сподвигло на масштабное - открывается возможность написать аналогичный, глобальный проект, где высокообразованные люди сами смогут подключиться к её составлению. Надо только очертить начальные, основные, точки роста, нашей будущей успешной супер.экономики исходя из реальных сложившихся условий в нашем регионе и в мире.

Реальные условия таковы, развитый Мир переходит на электромобили, электросамолёты и массовый электротранспорт. Основным моментом для развития этих заведомо перспективных отраслях необходима медь! Возможно, в перспективе человечество заменит медь но, это будет в далёком будущем, сейчас-же у нас реалии таковы? Этой медью в громадных количествах обладает Монголия. Она ранее уже вложила астронамические средства в свои основные по объёму месторождения. Но для того чтобы увеличить добычу сырья им нужны большие энергомощности!

Братья монголы должны и дальше развиваться и развивать свою быстрорастущюю экономику. Но тут возникла межгосударственная, международная проблема! Они запланировали строить свои ГЭС и упёрлись в "стену". Этой так называемой стеною стал Священный Байкал. Повторяю ещё раз, наши реки как сиамские близнецы географически связывают нас с землями прекрасной Монголии! Нам надо не ссорится а вместе с монголами решать эту мировую проблему. Мы монголов не сможем остановить это их земля, это их суверенное государство. Они будут возводить эти старые неэкологичные ГЭС! Что в этом случае делать нам многонациональному народу Бурятии - Бурятам (с большой буквой).

Нам надо братьев-монголов уговорить, заинтересовать, возводить сверхновые инновационные максимально щадящие природу гидроэнергогенерирующие комплексы и системы. Нам Бурятам тоже нужна своя энергомощность для нашего будущего развития!! Сколько можно уговаривать и унижаться перед федералами - чтобы они снизили нам цену на электроэнергию???

В перспективе как я предлагаю эти инновационные энергосистемы смогут запитать транспортную суперпаутину. Будущая транспортная "Суперпаутина" это кровеносные сосуды нашей будущей суперэкономики Сибири и Дальнего Востока и которая может обхватить всю восточную часть Евроазиатского континента!!! смотрите наброски, скетчи, описания здесь - Будущее. Азия в эскизах. https://vk.com/club128405486

Для того, чтобы нам начать развиваться нужны громадные финансовые средства и инициативу живущих на этих территориях высокообразованных людей. Вот именно для этого я предлагаю вот эти начальные шаги - сто, ли!

Если привести пример из такой вот аналогичной инициативы? То пожалуй можно привести несколько примеров, возьмём один из них. Илон Маск предложил идею суперпетли - Хайперлуп - русс. Что интересно, у него не было ни проектного серьёзного описания, ни опытной действующей модели практически ничего не было. Была только одна страница общего описания инновационной идеи, тем не менее, прогрессивные высокообразованные люди сами подхватили эту перспективную для их будущего идею! Сами организовали, даже две или три конкурирующие между собой фирмы! Стали привлекать финансы, стали привлекать узких специалистов со всего мира. Главное привлекать интереснейшими тематическими, инновационными конкурсами креативную образованную молодежь со всех стран и своих студентов. Удивительно, словно мановению волшебной палочке всё начало стремительно развиваться.

Я предлагаю аналогичное, только описанное на нескольких листах стратегическую идею необходимую для нашего ускоренного развития и движение к нашему общему достойному Будущему!!!


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (12.06.18, 20:03 +0000), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 19.05.18, 20:56 +0000     Ответить с цитатой

продолжаем, составлять примерами, описаниями.

Для того, чтобы начать возводить Сибирскую и Дальне-Восточную транспортную паутинную надземную суперструктуру. Необходимо будет создать мощное железобетонное обеспечение основных элементов надземной монорельсовой трассы. Для этого потребуется подобие ДСК или ЗЖБК - завода железо-бетонных конструкций изготовление тысячи высоких вертикальных железобетонных, основных, крупных несущих конструкций для стальных монорельс с громадными объёмами и площадями.

Для создания самих монорельсов потребуется создание сталесварочное, монтажное, потоковое, производство. Например, гораздо большего нашего ЗММК- завод мостовых, металлических, конструкций.

ЗМТК - завод металлических трассовых конструкций. На этом громадном по-площади промышленном объекте откроются десятки тысяч мест. Так как потребуются тысячи сварщиков сваривающих сразу тысячи железных конструкций, фрагментов монорельсов. Секции металлических монорельсов необходимы будут доставляться на место сборки трассововых путей. Здесь необходимо разработать крупный автоматический агрегат что-то между краном и укладчиком, и сборщиком монорельсовых железобетонных конструкций - большой специализированный металлический робот. Их потребуются десятки каждый на своих путях для комплексного, быстрого, возведения трассовой суперструктуры.

Предполагаю в строительстве будущей супертрассы будут задействованы сотни тысяч людей. Понадобится миллионы тонн отборной стали и десятки деталей из которых будет создаваться внутренность монорельса.

Идём далее, для этой супермагистрали 21 века нам потребуются тысячи рельсопланов. Они своим количеством заполнят все пути транспортной суперпаутины.

Для этого потребуется строительство на порядки больший по площади завод в сравнении с Улан Удэнским Авиационным заводом. Там должны быть размещены разные корпуса например, красивое в архитектурном отношении здание предназначенное для размещения конструкторов и разработчиков рельсоплана. Испытательно доводочный комплекс рельсопланов со своей путевой структурой и т.д. Сам производственный корпус будет громадным по производственным площадям предназначенный для выпуска качественных разных по своему назначению рельсопланов.

Для их создания потребуются миллионы крупных, мощных, ассинхронных электродвигателей с уникальной обмоткой "Славянка" Дмитрия Дуюнова. Полагаю, в тяговой тележке рельсоплана нужно разместить в его роликах 10 электродвигателей - мотор-колёс - мотор-роликов каждый по 50кВт. Для этого надо будет или закупать, лучше выгоднее тиражировать самим. Нужно возводить, строить, создавать, крупное возможно автоматическое производство этих электродвигателей и других малых электродвигателей для создания тысячи рельсопланов!

Также потребуется строительство ранее озвученные производственные площади для создания углеволокна и на её основе прочной ткани для создания лёгких прочных углепластиковых тысяч корпусов рельсопланов. А, также производства для разных множественных мелких, комплектующих, например проволка для обмоток электродвигателей и катушки трансформаторов с высоким кпд, и т.д. для всех перечисляемых производств.

Одновременно со строительством этих громадных по-площади производственных мощностей необходимо строительство экологических, утилизирующих, комплексов для отходов этого громадного производства, бетонных пилонов, монорельсов, и рельсопланов.

Главное.

Описанные выше производственные структуры откроют несколько тысяч, если не сотни тысяч рабочих мест! И станут основными базовыми точками ускоренного экономического роста благосостояния народа Бурятии и всей остальной России. Практически вся Россия начнёт вовлекаться в этот глобальный проект так-как понадобится миллионы тон отборной стали, материалов и сырьё для всех намечаемых работ по созданию рельсопланной монорельсовой протяжённой на тысячи километров надземной супермагистрали 21 Века.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ханаанеец
мүнхэ


Зарегистрирован: Sep 01, 2015
Сообщения: 2958
СообщениеДобавлено: 22.05.18, 02:54 +0000     Ответить с цитатой

предлагаю следующий пункт.

Представим, что у нас уже есть избыточная энергия. Тогда можно будет организовывать круглосезонные гиганские автоматические гидропонические фермы-заводы. Что это такое? Этой технологии уже десятки лет, начали ее голландцы затем подхватили и развили японцы. На этой индустрии в Японии налажена большая сеть закусочных, где готовят из свежих ингредиентов самую вкусную и красивую еду! Суть этой технологии заключается в том, что имея земли с отсутствием чернозёма, и бедной почвой с холодным климатом, зимой выращивать в крытых обогреваемых, освещённых площадях большие урожаи широкого набора экологически свежих продуктов, овощей, цитрусовых, и т.д.

Что здесь для нас важно!! На этих фермах можно миллионами быстро выращивать саженцы для нашего леса. И автоматами - роботами их высаживать на больших площадях, тем самым начнём восстанавливать наш Лес. Выращивать круглосуточно тоннами зелёную, сочную, траву, комбикормывые растения, для нашего скота, свиней, и т.д.!! Отсюда следует, что наш скот и свиньи будут зимою накормлены и сыты, защищён от разных болезней, быстро набирать большой вес, значит на столе будет много разных мясных продуктов и изделий.

Теперь к самой гидропонике, а она сама по-себе крайне интересна! Вот ее описание; значит, есть некая специальная основная база - кусок плоского квадратного специального - тёмно-коричневого биопаралона в котором засеяно зёрнышко, имитирующее землю, расположены они в ряды и по-этажам и их тысячи. К ним всем непосредственно подводится постоянно, специальное вязкое колорийное питание. За всем процессом выращивания следят камеры подключённые в вычислительному центру с программой искусственного интелекта. Управляется это всё через привода, с транспортными лентами, установленны датчики, видео-камеры и т.д. Весь секрет кроется в этом вязком колорийнном составе этого питания, плюс саженцы освещаются круглосуточно специальным сильным светом со спектром из солнечного света. Вот так в вкратце я описал эту уникальную технологию по которой можно снимать гигантские урожаи в месяц! Тем, самым у нас на столе круглый год будут свежие зелёные продукты.





https://youtu.be/lEXRCBYf7Cs


Последний раз редактировалось: Ханаанеец (23.05.18, 03:17 +0000), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Сайт бурятского народа -> Ниигэм улас түрын шуулган Часовой пояс: GMT - 3
На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.
Страница 1 из 7

Поставить закладку
Версия для печати (вся тема целиком, трафик!)

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
электронный учебник бурятского языка




Рейтинг@Mail.ru